Pilbara: Przyznano kontrakt na automatyzację ciężkiej linii kolejowej

Jak już informowaliśmy na łamach InfoRail, w Australii w regionie Pilbara ma zostać jako pierwsza na świecie zautomatyzowana ciężka kolej towarowa. Oznacza to, że pociągi z kopalń do portu będą ciągnęły lokomotywy prowadzone automatycznie bez maszynisty. Powodem do takiego kroku stała się duża ilość wolnych miejsc dla maszynistów, których w tym regionie nie ma z racji małego bezrobocia. Aby móc się dalej rozwijać podjęto decyzję o automatyzacji prowadzenia ruchu na głównej trasie, natomiast obecni maszyniści będą dalej zatrudniani, lecz przy bardziej skomplikowanych zadaniach jak formowanie składu, jego załadunek, czy manewry. Kontrakt o wartości 103 milionów €na zautomatyzowanie linii wygrało Ansaldo STS. Automatyczne pociągi miałyby się pojawić na liniach Rio Tinto Hamersley oraz Robe River. Cały proces automatyzacji ma się zakończyć w 2012 roku. Zadanie jest bardzo skomplikowane ponieważ zakłada automatyczne prowadzenie pociągów na linii długości 1300 km, gdzie dziennie uruchamianych jest 320 pociągów o typowej długości 2,4 km, masie 30 tys. t przy prędkości maksymalnej 75 km/h. W ramach kontraktu zostanie unowocześniona sygnalizacja przytorowa, montaż urządzeń zabezpieczających, zaprojektowanie i zabudowa systemu transmisji danych, zaprojektowanie i zabudowanie interfejsów do sterowania jazdą lokomotyw oraz przebudowa centrum sterowania ruchem.
Źródło: Opracowane na podstawie Railway Gazette International