Pierwszy skład dla PKM gotowy!
Tak jak informowaliśmy już na łamach InfoRail pierwszy skład dla PKM dotrze na Pomorze w najbliższy poniedziałek. Będzie to jednostka SA136-013. Jest już gotowa! To trzyczłonowy skład, który zamówił Pomorski Urząd Marszałkowski. Kolejne dziewięć będzie docierało do odbiorcy sukcesywnie. Trzy z nich PESA dostarczy do 30 kwietnia. Pierwszy pociąg jest gotowy do jazdy. Przeszedł jazdy testowe i uzyskał homologację. Odbiory będą prowadzone w bazie Przewozów Regionalnych w Chojnicach. Co ciekawe, docelowo pojazdy zamówione przez Urząd Marszałkowski z myślą o PKM, nie będą użytkowane najprawdopodobniej przez tego przewoźnika, ale przez PKP SKM. To ta ostatnia spółka ma bowiem największe szanse na wygranie przetargu na obsługę linii PKM. W pakiecie, o czym informowaliśmy na łamach InfoRail.
Pociągi, jakie PESA dostarcza dla Pomorza będą także nieco inne, niż pierwotnie zakładano. Swego czasu spekulowano nawet, że aneks spowoduje dostawy Linków. Jak wyjaśnia w Gazecie Wyborczej Michał Żurowski, rzecznik PESY w pojeździe zamontowano dodatkowy stopień wysuwny, który będzie niwelował szczelinę między krawędzią peronu a wejściem do pojazdu. Rozwiązanie to sprzyja zwiększeniu bezpieczeństwa pasażerów oraz ułatwi wsiadanie do pociągu osobom o ograniczonej sprawności ruchowej – mówi Żurowski. – Ponadto na pojeździe zamontowany został superkondensator, którego zadaniem jest zapewnienie większej funkcjonalności układu napędowego. Jest to pierwsze tego typu tak nowoczesne rozwiązanie, jakie stosujemy dla całej rodziny pojazdów ATR220.
Harmonogram dostaw
do 20 kwietnia ? 1 pojazd
do 30 kwietnia ? 3 pojazdy
do 31 maja ? 2 pojazdy
do 30 czerwca ? 1 pojazd
do 31 lipca ? 1 pojazd
do 31 sierpnia ? 2 pojazdy.
Szynobusy PESY będą najnowocześniejszymi jednostkami w województwie pomorskim. Każdy zostanie wyposażony w System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej z monitorami LCD i wyświetlaczami LED, przekazujący informacje dla pasażerów oraz reklamy. W przedsionku każdego pojazdu ma być intercom do komunikacji głosowej pasażera z obsługą pojazdu w kabinie maszynisty. Ma być także WiFi ? to kolejna nowość, klimatyzacja i wydajne systemy grzewcze. Pojazdy zostały pomalowane w nowe barwy województwa, w których dominują szarości. Wcześniej taką malaturę otrzymały zmodernizowane jednostki EN57.
„
