Pierwszy pociąg na stacji Warszawa Lotnisko Chopina

W piątek 20 kwietnia 2012 roku o 22:35 pierwszy raz otworzyły się drzwi pociągu pasażerskiego, który wjechał na podziemną stację Warszawa Lotnisko Chopina. 

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wraz z SKM Warszawa w ramach prób technicznych oraz w celu zapoznania się maszynistów z trasą przeprowadziły pierwszą jazdę składu pociągu tunelem wiodącym do stacji Warszawa Lotnisko Chopina. Wykorzystano pociąg przewoźnika dedykowany połączeniom lotniskowym. Próba techniczna okazała się w pełni udana –przetestowano system sterowania ruchem kolejowym i urządzenia energetyczne. Przeprowadzono jazdy próbne po obu torach łącznicy kolejowej. Połączenie kolejowe jest już w pełni przygotowane do uzyskania pozwolenia na użytkowanie. Procedury związane z uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie już się rozpoczęły.

Jak informuje PAP łącznik o długości ok. 2 km z przystanku kolejowego Służewiec na lotnisko jest budowany od kilku lat. Miał być ukończony już w 2005 r., jednak czeska spółka Sudop, która przygotowywała projekt tunelu, nie zdążyła w terminie. Projekt miał być gotowy w sześć miesięcy, ale jego przygotowanie przeciągnęło się na dwa lata. Po tym czasie PKP Polskie Linie Kolejowe odebrały firmie zlecenie. W październiku 2009 r. kolejarze podpisali umowę na budowę z konsorcjum, którego liderem jest spółka Bilfinger Berger. Zapowiadano wówczas, że pierwsze pociągi pojadą na lotnisko jesienią 2011 r. Później przesunięto ten termin na grudzień ubiegłego roku. Tunel wciąż nie jest jednak gotowy.

Specjalnie z myślą o uruchomieniu regularnego połączenia na lotnisko, warszawski przewoźnik SKM kupił 13 nowoczesnych pociągów, które mogą na raz zabrać około tysiąca pasażerów. Na razie, do czasu oddania połączenia, pociągi jeżdżą po innych trasach.