Pierwszy pociąg na stacji Warszawa Główna po 24 latach

Po 24 latach przerwy Warszawa Główna ponownie obsługuje pociągi. W niedzielę (14 marca) o 8:36, witany przez miłośników i dziennikarzy, wjechał w jej perony Sprinter z Łodzi Fabrycznej.

Frekwencję, jak na niedzielny poranek, można ocenić na całkiem niezłą. Pociągiem przyjechało kilkadziesiąt osób.

W niedzielę łącznie z nowej stacji odjadą cztery pociągi, z czego trzy do Łodzi.  

Od poniedziałku, 15 marca, ruch na stacji będzie nieco większy. Zapewni ona podróże regionalne m.in. w kierunku Skierniewic i Łowicza. Otwarcie Warszawy Głównej jest szczególnie ważne na czas przebudowy Warszawy Zachodniej i linii średnicowej – informują PKP PLK.

Spółka podaje, że otwarcie stacji Warszawa Główna pozwoli na rozkładowe prowadzenie ruchu pociągów podczas przebudowy stacji Warszawa Zachodnia oraz prac na linii średnicowej. Stacja zwiększy możliwości podróży koleją w obszarze Warszawskiego Węzła Kolejowego.

Na stacji Warszawa Głowna są dwa nowe perony, na które dojdziemy od ul. Towarowej. Zamontowane jest oświetlenie oraz wiaty. Podróże z „nowej” stacji ułatwi czytelne oznakowanie oraz umieszczone w gablotach dodatkowe informacje i  rozkłady jazdy. Obok peronów od strony ul. Towarowej przewidziano parking Kiss&Ride. Wykonawca z grubsza zakończył prace remontowo-budowlane, choć nie wszystko jest jeszcze gotowe.

Jak podają PKP PLK otwarcie stacji poprzedziły robot, polegające na zamontowaniu torów, rozjazdów oraz nowych konstrukcje i sieci trakcyjnej. Ruch pociągów będzie prowadzony z nowej nastawni. Ważnym elementem prac było zbudowanie wiaduktu kolejowego, nad dalekobieżną linią średnicową, który gwarantuje bezkolizyjny przejazd pociągów z Warszawy Głównej w kierunku Warszawy Zachodniej.

Kontynuowane będą prace przy budowie kładki. Obiekt zapewni dogodny dostęp na nowe perony od Al. Jerozolimskich i ul. Kolejowej. Mieszkańcy wygodnie przejdą nad torami między Ochotą a Wolą.

Projekt „Prace na linii średnicowej w Warszawie na odcinku Warszawa Wschodnia - Warszawa Zachodnia realizowany jest w trybie „projektuj i buduj”. Wartość to ponad 87 mln zł.