Pierwszy Flirt 3 pod koniec roku czyli co z ezt-ów buduje Newag

W ubiegłym tygodniu na łamach InfoRail pisaliśmy o prezentacji w Krynicy pierwszych Impulsów dla Południowej Grupy Zakupowej. O szczegóły zapytaliśmy Józefa Michalika, dyrektora ds. marketingu w Newagu. „To pierwsze pociągi z tego zamówienia. 10 pojazdów”- mówi nam przedstawiciel producenta. 4 składy pojechały do Małopolski, 3 pojazdy na Śląsk, 3 kolejne do województwa świętokrzyskiego. „3 września miała miejsce prezentacja pojazdów. Przekazaliśmy je wcześniej, zgodnie z umową do końca sierpnia 2014 roku”- mówi Józef Michalik. „Żaden z tych pojazdów nie wraca już do Newagu, wszystkie zostają u zamawiających”- dodaje. Jednostki przechodzą teraz ostatnie odbiory i są przygotowywane do ruchu. Pasażerów mają zabrać na swoje pokłady jesienią. Jak zapowiedział Zbigniew Konieczek, Prezes Newagu pozostałe składy zostaną przekazane odbiorcom do końca lutego 2015 roku.

Co oprócz tego? „Przekazaliśmy pierwszy skład 36WEa dla Kolei Dolnośląskich”- mówi nam Józef Michalik. „To pierwsza jednostka zgodna z TSI. Jest to rozpoczęcie realizacji umowy, którą podpisaliśmy po bardzo długim czasie, z uwagi na przedłużające się czynności proceduralne. Obejmuje ona sześć trójczłonowych jednostek”- dodaje przedstawiciel Newagu. Przypomnijmy, że nowosądecki producent wygrał także przetarg na dostawę jednostek czteroczłonowych i na dniach ma podpisać umowę z Kolejami Dolnośląskimi.

„Kontynuujemy dostawy pojazdów dla Zachodniej Grupy Zakupowej. Obecnie jest zabudowywany dziewiąty pojazd, ósmy został przekazany dość uroczyście zamawiającemu w Kołobrzegu”- mówi Józef Michalik. Newag przygotowuje się także do wspólnej ze Stadlerem budowy Flirtów3 dla PKP Intercity. „Pierwszy prototyp będzie gotowy prawdopodobnie pod koniec tego roku”- mówi przedstawiciel firmy z Nowego Sącza.

PRZESIĄDŹ SIĘ NA:

Pierwszy Flirt 3 pod koniec roku czyli co z ezt-ów buduje Newag

Więcej z Działu Kontrakty

Więcej z Działu Pasażer

Więcej z Działu Prawo