Pierwszy dzień nowego rozkładu jazdy ? PKP podsumowują
Podczas pierwszej doby obowiązywania nowego rozkładu jazdypociągów nowoczesne składy Flirt3 spółki PKP Intercity obsłużyły 31 połączeń.Obsługują one zarówno duże miasta, np. Katowice, Kraków czy Gdynię, jak równieżmniejsze ośrodki tj. Kutno, Konin, Olsztyn czy Kielce. Nowoczesne pociągipozwolą na komfortową podróż w atrakcyjnej, ekonomicznej cenie. Na pokładzieFlirtów do dyspozycji pasażerów są przedziały pierwszej i drugiej klasy, atakże wydzielona przestrzeń barowa. Pociągi zostały wyposażone w ergonomicznefotele, nowoczesne toalety oraz klimatyzację. Przy każdym fotelu zamontowanejest gniazdko elektryczne. Tradycyjne tablice informacyjne zastąpiłyelektroniczne wyświetlacze, na których będą pojawiać się komunikaty o przebiegutrasy. Dostępny jest również nowoczesny system informacji pasażerskiej. Pociągisą dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych ? posiadają specjalneurządzenia ułatwiające wjazd z każdej strony pociągu. Nowy tabor będzieprzystosowany do prędkości 160 km/h.
Ponownie skróceniu uległy czasy przejazdów. Dzięki przeprowadzonymmodernizacjom linii pociągi wróciły na trasę Warszawa ? Białystok.
Zniknęły także utrudnienia na trasie ze stolicy do Łodzi.Pociągi regionalne oraz aglomeracyjne dowiozły pasażerów bez przeszkód.
Wraz z nowym rozkładem jazdy na tory wyjechały nowoczesnepociągi Flirt3. Ponadto spółka PKP Intercity uruchomiła dodatkowe połączeniaEIP (Pendolino). Oprócz linii pomiędzy Warszawą a Trójmiastem, Katowicami,Wrocławiem i Krakowem, pociągi te kursują również na trasach: do Rzeszowa,Bielska-Białej i Gliwic. Pociągi jadące do Trójmiasta zatrzymują się wCiechanowie i Działdowie. Natomiast składy Express InterCity pojechały m.in. doJeleniej Góry, Świnoujścia czy Węglińca.
Wraz z nowym rozkładem jazdy skrócił się czas podróżypociągami na kilkudziesięciu trasach w całej Polsce. PKP Polskie Linie KolejoweS.A. ? zarządca infrastruktury kolejowej ? w 2015 roku zmodernizowały lubwyremontowały ponad 800 km torów. Dzięki inwestycjom o wartości ok. 8 mld zł osiągniętezostały kolejne rekordowe czasy przejazdów pociągami, m.in. na trasach zTrójmiasta do Wrocławia czy z Poznania do Krakowa. Skróceniu uległa także podróżze stolicy do Bielska-Białej, Olsztyna i Bydgoszczy. Jeszcze lepsze czasyprzejazdów osiągają pociągi Pendolino, np. z Warszawy do Gdańska najlepszy czasto 2h 37 min, czyli 21 minut krócej niż według starego rozkładu. Z Warszawy doKrakowa można dostać się już w 2h 15 min. Szybciej do stolicy mogą jeździćrównież mieszkańcy Katowic i Wrocławia. Najszybszym pociągiem można dojechaćwoj. śląskiego w 2h 19 min, natomiast z Wrocławia w 3h 28 min.
„
