PESA, Newag i Vossloh złożyły oferty na spalinówki dla PKP Intercity

W postępowaniu przetargowym na zakup 10 nowych lokomotyw spalinowych dla PKP Intercity S.A. wzięło udział 3 producentów –PESA, Newag i Vossloh. Wartości poszczególnych ofert są następujące:

·        Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. – wartość oferty brutto – 173 270 100,00 zł

·        Newag S.A. – wartość oferty brutto –211 683 000,00 zł

·        Vossloh España, S.A. – wartość oferty brutto – 393 495 696,00 zł

 

Komisja przetargowa, przy wyborze najkorzystniejszej oferty, będzie kierować się w 80% kryterium ceny (z czego 60 pkt procentowych stanowi cena brutto za dostawę pojazdów i 20 pkt procentowych usługa utrzymania tj. stawka za 1 km przebiegu pojazdu), a w 20% kryterium terminu dostawy pojazdów. Podmiot, który złoży najkorzystniejszą ofertę będzie miał 24 miesiące (od daty podpisania umowy) na realizację zamówienia.

Nowe lokomotywy poprowadzą w 2015 roku pociągi pasażerskie w tych relacjach, gdzie linie kolejowe nie są zelektryfikowane, np. pomiędzy Ełkiem a Suwałkami, czy Rzeszowem a Zagórzem. Część środków potrzebnych na realizację inwestycji PKP Intercity S.A. chce pozyskać z unijnego programu Infrastruktura i Środowisko.

Zakup 10 nowych lokomotyw spalinowych do prowadzenia pociągów pasażerskich, jest pierwszym tego typu zamówieniem w historii przewoźnika. Celem projektu jest zwiększenie konkurencyjności sektora kolejowego i polepszenie jakości usług oraz rozszerzenie jego zasięgu o nowe trasy. Dotychczas na liniach niezelektryfikowanych do prowadzenia swoich pociągów przewoźnik wynajmował lokomotywy spalinowe od podmiotów zewnętrznych. Zakup nowego taboru umożliwi PKP Intercity S.A. uruchamianie połączeń pasażerskich również na liniach, gdzie brakuje dziś trakcji elektrycznej np. we wschodnich i północnych regionach Polski. PKP Intercity planuje realizować połączenia z wykorzystaniem nowych lokomotyw na trasach:

Ełk –Korsze,

Ełk –Olecko –Suwałki,

Rzeszów –Stalowa Wola – Zamość,

Rzeszów –Jasło –Zagórz,

Krzyż –Gorzów Wlkp.,

Piła –Krzyż.

W ramach finansowania projektu PKP Intercity S.A. aplikuje o środki Unii Europejskiej – w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013 (POIiŚ). 23 listopada 2012 r. projekt został umieszczony na liście podstawowej projektów indywidualnych dla POIiŚ.  PKP Intercity realizuje projekty taborowe na kwotę 4 mld zł. W realizacji inwestycji taborowych przewoźnik wykorzystuje środki Unii Europejskiej z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007 – 2013.