Pekin: Porcja wiadomości z Chin

Chiny są stosunkowo oddalonym od nas krajem i ciągle zapominamy, że stają się powoli potęgą również w budowie kolejowych środków transportu. Poniżej przedstawiamy kilka kontraktów realizowanych przez chińskie fabryki:
China Southern otrzymała od Ministerstwa Kolei zamówienie wartości 1,6 miliarda juanów na dostawę wagonów pasażerskich z rodziny 25G. Jest to część dwuletniego programu zakupów nowego taboru o łącznej sumie 300 miliardów juanów.
CNR Changchun otrzymało kontrakt na dostawę 27 czterowagonowych składów typu B, które będą kursowały na trasie długości 32 km łączącej Guangzhou z Foshan. Składy te będą miały 950 miejsc siedzących, prędkość maksymalną 80 km/h, aluminiowe pudła oraz aparaturę trakcyjną Siemens.
China Northern wysłało do Kongo łącznie 4 lokomotywy CKD5 o mocy 1 MW i układzie osi Bo’Bo’oraz CKD7C o mocy 1,8 MW i układzie osi Co’Co’. Lokomotywy wyprodukowane w chińskim Dalian mają przekładnię elektryczną, jedną kabinę maszynisty, silnik CAT3512 i są dostosowane do pracy na rozstawie szyn 1067 mm. Pojazdy będą użytkowane w ruchu mieszanym.
China Southern – spółka córka Zhuzhou Electric Locomotive ogłosiła otrzymanie kontraktu o wartości 100 milionów dolarów amerykańskich na dostawę dla KTŻ urządzeń trakcyjnych na prąd przemienny o mocy 4,8 MW do zabudowy w lokomotywach o prędkości maksymalnej 200 km/h.
Źródło: Opracowane na podstawie Railway Gazette International