Parowozownia Wolsztyn chce dalej jeździć dla Kolei Wielkopolskich

Bez niespodzianki. Jedna oferta – od Parowozowni Wolsztyn – w przetargu na świadczenie usługi trakcyjnej, obejmującej pracę lokomotywy parowej z drużyną trakcyjną ze składem wagonowym składającym się z 2 wagonów pasażerskich.

Jest trochę ponad budżetem.

Trzeba dorzucić

Parowozownia Wolsztyn zaproponowała bowiem kwotę 3 493 176,02 zł brutto, podczas gdy szacunki zamawiającego to 3 313 971,71 zł brutto. Pozostałe parametry są zgodne z SIWZ.

Parowozy obsługiwały pociągi parowe do końca listopada. Teraz mamy przerwę. Składy prowadzone parowozem wrócą w styczniu 2021 roku.

Koleje Wielkopolskie będą musiały dorzucić brakującą kwotę, jeśli chcą utrzymać kursowanie składów, obsługiwanych przez Parowozownię Wolsztyn.