Opole: Wagony są w cenie
Firma Tabor Szynowy z Opola do końca roku zmodernizuje i wybuduje wagony za 120 mln zł.- W tej chwili jesteśmy maksymalnie obłożeni kontraktami – mówi Agnieszka Ejsmont, dyrektor ds. organizacji i zarządzania w Taborze Szynowym. Wykonujemy zlecenia dla firm z Polski i Niemiec. Wygraliśmy również przetarg w Szwajcarii. U Szwajcarów mamy zlecenie na wykonanie 1000 węglarek.Z hal produkcyjnych w firmie schodzą oprócz węglarek również cysterny, wagony pasażerskie oraz specjalne wagony przystosowane do przewozu kruszyw. – Moglibyśmy wykonywać jeszcze więcej zleceń, bo zapotrzebowanie firm przewozowych jest ogromne, ale nie mamy wystarczającej liczby pracowników – dodaje Agnieszka Ejsmont. – W całej firmie, tj. w naszym zakładzie w Opolu i Zielonej Górze, brakuje około 100 pracowników produkcji. W Opolu od razu moglibyśmy przyjąć 60 osób. Szukamy głównie ślusarzy i spawaczy.
Średnia pensja pracownika produkcji wynosi ok. 2,5 – 3 tys. zł brutto. Jej wysokość uzależniona jest od ilości wykonanej pracy. – Aby wykonać wszystkie zlecenia, musimy korzystać z pracowników ze Wschodu – wyjaśnia Agnieszka Ejsmont. – W przyszłym tygodniu przyjedzie do nas pierwsza grupa. Będą to Mołdawianie. Zobaczymy, na ile są fachowcami w swojej branży. Firma Tabor Szynowy Opole SA działa od 1907 roku. W swoich dwóch zakładach w Opolu i Zielonej Górze zatrudnia 1165 osób. Zajmuje się budową i modernizacją wagonów nie tylko pasażerskich, ale również towarowych. To właśnie tutaj wyprodukowano wagony kolejki linowotorowej na Gubałówkę w Zakopanem, które kursowały od 1988 do 2001 roku.W zakładzie w Opolu powstały pierwsze w Polsce wagony konferencyjne. Zostały zamówione przez firmę PKP Intercity.
