Najnowsze w Infoship
Brakuje najnowszych.

Opole: Opolska firma buduje wagony konferencyjne

inforail
05.11.2006 17:53

Spółka 'Tabor Szynowy’ zaprezentowała taki wagon jako pierwsza w Polsce. Jest tam m.in. klimatyzowana sala narad i niewielki pub –pisze Nowa Trybuna Opolska. To na razie prototyp – wyjaśnia Agnieszka Ejsmont, dyrektor firmy. – Został zamówiony przez firmę PKP Intercity. Można go oglądać na Targach Turystyki w Poznaniu. Zainteresowanie nim jest duże. Mamy już zamówienia na dwa kolejne. Wagon przystosowany jest do jazdy z prędkością 200 kilometrów na godzinę. Został wykonany z myślą o szczególnych grupach klientów, m.in. politykach, biznesmenach, członkach delegacji zagranicznych, którzy w czasie jazdy w komfortowych warunkach mogą odbywać narady, prezentacje oraz szkolenia. W wagonie jest sala konferencyjna na 20 osób, sala pubowa z barem, przestronne i nowoczesne zaplecze kuchenne. Dodatkowo został wyposażony w system klimatyzacji. W tym wagonie nawet WC jest z najwyższej półki. Konstruktorzy zadbali o to, aby był to zamknięty system ścieków. Tutaj toaleta w niczym nie przypomina tej, jaką znamy z kursujących po naszych torach pociągów. W wagonie zamontowaliśmy najnowocześniejszy sprzęt audiowizualny, przyłącza do internetu oraz system nagłaśniający – dodaje Agnieszka Ejsmont. Pomysł na wyprodukowanie wagonu konferencyjnego jest odpowiedzią na potrzeby rynku. PKP zrobiła badania wśród swoich klientów biznesowych, z których wynikało, że chętnie korzystaliby z niego. Teraz tym, którzy w czasie podróży pociągiem chcą poprowadzić naradę albo konferencję, pozostaje jedynie Wars – dodaje Agnieszka Ejsmont. – Sądzimy, że z podróżowania koleją będzie korzystało coraz więcej klientów biznesowych. Podróżując samochodem, trzeba się liczyć z korkami. W przypadku samolotu już dwie godziny przed odlotem trzeba być na lotnisku.
Firma 'Tabor Szynowy’ Opole SA działa od 1907 roku. W swoich dwóch zakładach w Opolu i Zielonej Górze zatrudnia 1165 osób. Zajmuje się budową i modernizacją wagonów nie tylko pasażerskich, ale również towarowych. To właśnie tutaj wyprodukowano wagony kolejki linowo-torowej na Gubałówkę w Zakopanem, które kursowały od 1988 do 2001.