Opoczno jak Włoszczowa. Dwa perony
Za pół roku podróżnina stacji Opoczno Południe zyskają lepsze możliwości podróży. Budowany jestdrugi nowy peron i przejście podziemne – poinformowały PKP PLK.
Przebudowa urządzeń sterowania ruchem kolejowym usprawniobsługę pociągów. Poprawi się płynność ruchu i komfort podróżowania w kierunkuWarszawy i Krakowa. Od grudnia pasażerowie skorzystają z dwóch peronów.
Inwestycja PLK o wartości 55 mln zł obejmuje budowędrugiego, 300 m peronu. Będzie wyposażony w wiaty i ławki oraz funkcjonalneoświetlenie. Poruszanie się po stacji ułatwi czytelne oznakowanie. Będą równieżtablice z rozkładem jazdy. Antypoślizgowa nawierzchnia z pasem bezpieczeństwa zwyczuwalną fakturą ułatwi bezpieczne poruszanie się po peronie osobomniedowidzącym. Bezpieczną komunikację zagwarantuje tunelowe przejście dlapieszych oraz pochylnie.
Na stacji wykonawca zakończył budowę nasypu pod peron iustawianie ścianek peronowych. Trwa zabudowa płyt peronowych. Zamontowano już 8z 16 rozjazdów. Ustawiane są konstrukcje sieci trakcyjnej. Na terenie stacjipowstaje nowa nastawnia wyposażona w komputerowe urządzenia sterowania ruchemkolejowym. Przebudowywane są obiekty inżynieryjne.
Stacja cały czas jest dostępna dla podróżnych. W ciągu dobyzatrzymuje się na niej ok. 20 pociągów, w tym składy międzynarodowe m.in. doWiednia, Pragi i Grodna. Uruchomiony w grudniu 2014 r. peron Opoczno Południezapewnia dostęp do kolei mieszkańcom Opoczna i pobliskich miejscowości.
Jak podały PKP PLK sprawniejszy i bezpieczny przejazdpociągów zapewni wymiana ok. 7 km torów i sieci trakcyjnej oraz zabudowa nowychrozjazdów i urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Po zakończeniu prac zwiększysię przepustowość stacji – możliwy będzie przejazd większej liczby pociągów zprędkością ponad 160 km/h.
Inwestycja pn. „Zaprojektowanie i wykonanie robótbudowlanych na stacji Opoczno Płd.” realizowana jest w ramach projektu pn.”Modernizacja linii kolejowej nr 4 – Centralna Magistrala Kolejowa etap II” wformule „projektuj i buduj”.Prace budowlane zaplanowano na lata 2017- 2019, Wykonawcą jest firmaPorr Polska Construction S.A. Finansowanie inwestycji zapewniono ze środkówbudżetowych.
Inwestycje na CentralnejMagistrali Kolejowej
Przebudowa stacji Opoczno Południe to kolejna inwestycja PLKna Centralnej Magistrali Kolejowej. Prace poprawiają możliwości linii dla ruchupasażerskiego – umożliwią przejazd większej liczby pociągów i dostosują stacjędo prędkości 200 km/h, a następnie 230-250 km/h.
Zapewnienie sprawnej i bezpiecznej jazdy przez CentralnąMagistralę Kolejową to gwarancja dobrych podróży nie tylko między głównymimiastami, Warszawą a Krakowem,Katowicami i Wrocławiem, ale też lepsze połączenia między regionami i dobrydostęp do kolei dla mieszkańców woj. świętokrzyskiego i łódzkiego.
„
