Najnowsze w Infoship
Brakuje najnowszych.

Olsztyn: Zamierzenia remontowe torów PKP PR

inforail
15.10.2008 13:52

„PKP Przewozy Regionalne”spółka z o.o. Warmińsko – Mazurski Zakład Przewozów Regionalnych w Olsztynie ogłasza przetarg nieograniczony poniżej 50 000 euro na remont nawierzchni torowej. Przedmiot zamówienia: Remont nawierzchni torowej wg zadań :
Zadanie nr 1 : Remont rozjazdów , wstawek i torów na stacji Iława ( teren Sekcji Utrzymania Taboru Trakcyjnego )
•Rz nr 507 – Wymiana podrozjezdnic 1×3,00; 1x 3,20;1×3,40; 2×3,60; 4x 4,20 podbicie ręczne, poprawienie prześwitu;
•Rz nr 508 – Wymiana podrozjezdnic 2×3,40;2×3,60;1×3,80; 4x 4,20 podbicie ręczne , poprawienie prześwitu;
•Rz nr 516 a/b – Regeneracja poprzez napawanie i szlifowanie prawej iglicy 6 mb, krzyżownicy ojedynczej szt.1 , krzyżownicy podwójnej szt. 1;
•Rz nr 516 c/d – Regeneracja poprzez napawanie i szlifowanie lewej iglicy 6 mb, krzyżownicy podwójnej szt. 1.;
•Rz nr 520 – Regeneracja poprzez napawanie i szlifowanie opornicy –1,5 mb;prawej iglicy – 3 mb, krzyżownicy pojedynczej szt. 1.;
•Rz nr 522 – Regeneracja poprzez napawanie i szlifowanie opornicy –2 mb;lewej iglicy – 9 mb, wymiana szyny łączącej 8,6 mb , wymiana podrozjezdnic 2 x 4,00;2×4,20; 2 x4,40; podbicie ręczne i poprawienie prześwitu .
•Rz nr 523 – Regeneracja poprzez napawanie i szlifowanie lewej iglicy – 7 mb, opornicy –1 mb , szyny skrzydełkowej 1,5 mb , szyny dziobowej –1,5 mb; wymiana szyny łączącej 8,6 mb .
•Rz nr 539 – Regeneracja poprzez napawanie i szlifowanie lewej iglicy – 7 mb, oraz wymiana podrozjezdnic 2x 4,00; 2x 4,20; 1x 4,40 , podbicie ręczne , poprawienie prześwitu .
•Rz nr 544 – Regeneracja poprzez napawanie i szlifowanie prawej iglicy -4 mb , opornicy –1,5 mb , krzyżownicy pojedynczej szt.1
•Rz nr 568 – Wymiana podrozjezdnic 1×3,00; 1x 3,20;1×3,40; 1×3,60; 4x 4,20 podbicie ręczne , poprawienie prześwitu .
•Rz nr 569 – Regeneracja poprzez napawanie i szlifowanie lewej iglicy – 4 mb, opornicy –2 mb , krzyżownicy pojedynczej szt.-1
•Wstawka 565 –566 – Wymiana podkładów drewnianych szt.60- ciągła nowe , zmiana przytwierdzenia z S 42 na typ „K ”, Podsypka tłucznia kamiennego ( nowa ) –54 m 3, podbicie ręczne , regulacja toru w planie i profilu .
•Tor 203 – Wymiana podkładów drewnianych szt.45 nowe za Rz 514 wymiana ciągła .Podsypka tłucznia kamiennego ( nowa ) –40 m 3, podbicie ręczne , regulacja toru w planie i profilu .
•Tor 205 – Wymiana podkładów drewnianych szt.42 nowe wymiana punktowa za Rz 516 , podbicie ręczne ,
•Tor 207 – Wymiana podkładów drewnianych szt.40 nowe wymiana ciągła za Rz 517 , podsypka tłucznia kamiennego –36 m 3 , podbicie ręczne , regulacja toru w planie i profilu .
•Tor 210 – Wymiana podkładów drewnianych szt.39, nowe odcinki pomiędzy Rz 520- Rz 522 oraz Rz 520 –540 , podsypka tłucznia kamiennego nowa –35 m 3 , podbicie ręczne , regulacja toru w planie i profilu .
Zadanie nr 2 : Remont rozjazdów na stacji Olsztyn Główny .
•Rz nr 38- Regulacja zamknięcia suwakowego , regeneracja części rozjazdowych poprzez napawanie i szlifowanie , regeneracja opornicy , regeneracja iglicy . Naprawa toru poprzez wymianę pojedynczych zniszczonych podrozjazdnic na podsypce z tłucznia .
•Rz nr 116 -Poprawienie prześwitu rozjazdu w rozjeździe typu ciężkiego , regeneracja części rozjazdowych poprzez napawanie i szlifowanie , regeneracja opornicy . Wymiana pojedynczych szyn mocowanych śrubami stopowymi – wkrętami w torze o nawierzchni typu ciężkiego .
•Rkpd nr 422 – Montaż linek obejściowych do 5 m .wymiana złączek – śruby łubkowe , stopowe, łapki , pierścienie sprężyste .
•Rkpd nr 426 – Regulacja zamknięcia suwakowego , ustawienie słupka ukresowego , wykonanie złącz izolowanego klejono sprężonego .Regeneracja części rozjazdowych poprzez napawanie i szlifowanie .regeneracja opornicy , regeneracja iglicy . naprawa toru przez wymianę pojedynczych zniszczonych podrozjazdnic na podsypce z tłucznia 2 szt. x 4,00mb;2 szt. x 4,20 mb, 2 szt. x 4,40 mb.
•Rz nr 427 – Regeneracja części rozjazdowych poprzez napawanie i szlifowanie , regeneracja opornicy , regeneracja iglicy .
•Rz nr 446 – Naprawa toru przez wymianę pojedynczych zniszczonych podrozjazdnic na podsypce z tłucznia 1 szt. x 2,60 mb , 1 szt. x 3,20 mb, 1 szt. x 4,40 mb.
Termin realizacji zamówienia : jeden miesiąc od daty podpisania umowy. Oferty należy składać w terminie do dnia 29.10.2008r. Termin związania ofertą : 30 dni od dnia składania ofert.