Olsztyn z nowymi przystankami kolejowymi
Trwa modernizacjalinii kolejowej z Olsztyna do Olsztynka. Wykonawca wymienił tory i przystąpiłdo budowy dwóch nowych przystanków kolejowych w Olsztynie – podały PKP PLK.
Na ww. linii pracuje ciężki sprzęt, w tym 165-metrowaoczyszczarka, która umożliwia sprawne oczyszczenie i wbudowanie kruszywa wtorowisko. Są już nowe tory w centrum miasta. Wymieniono już 15 kilometrów szynoraz 22 tys. podkładów. Oczyszczono ponad 30 tys. ton materiałów.
Wykonawca przystąpił do prac przygotowawczych związanych zbudową nowych dwóch przystanków w Olsztynie. Dzięki nim mieszkańcy zyskająlepszy dostęp do kolei. Zaawansowane pracą toczą się przy przystanku o roboczejnazwie Olsztyn Dajtki. Prowadzone są prace ziemne. W następnym tygodniuwykonawca rozpocznie układanie ścian peronowych. Na przystanku o roboczejnazwie Olsztyn Śródmieście wykonawca przygotował wykopy pod fundamenty słupówtrakcyjnych oraz prowadzi roboty przygotowawcze.
Trwa także modernizacja obiektów dla pasażerów na stacjach iprzystankach. Na stacji Olsztyn Zachodni zdemontowano konstrukcję peronu nr 1.Nowe perony powstają także w Gągławkach, Bartągu, Gryźlinach, Stawigudzie iOlsztynku. Wykonawca stawia ściany, które tworzą zarys obiektów.
Łącznie przebudowanych zostanie 7 peronów na przystankach istacjach. Perony będą wyższe i wyposażone w nawierzchnię antypoślizgową, coułatwi pasażerom wsiadanie do pociągów. PLK zainstalują na nich wiaty, ławki, tabliceinformacyjne i funkcjonalne oświetlenie. Wszyscy pasażerowie, również osoby oograniczonej mobilności, m.in. dzięki pochylniom wygodniej skorzystają zdostępu do pociągów. Na przystankach przewidziane zostały także stojakirowerowe.
Modernizacja linii z Olsztyna do Działdowa to sprawnepodróże w regionie. Po pracach wzrośnie prędkość na linii. Pociągi pojadą zprędkością do 120 km/h, a miejscami nawet do 140 km/h. Skróci się czasprzejazdu pomiędzy Olsztynem a Działdowem. Wpłynie to na poprawę przepustowościlinii i możliwość prowadzenia większej liczby pociągów. W ramach modernizacjipoprawi się również poziom bezpieczeństwa na łącznie 47 przejazdachkolejowo-drogowych. Nowe urządzenia pojawią się na 24 skrzyżowaniach drogi ztorami. Na 22 z nich przejazdy zabezpieczy sygnalizacja świetlna.
Modernizacja trasy kolejowej z Olsztyna do Działdowaprowadzona jest w ramach zadania „Prace na linii kolejowej nr 216 na odcinkuDziałdowo – Olsztyn”. Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską wramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Wartość robót to prawie 260 mlnzł.
„
