Olkol naprawi EP07-1058 po wypadku

PKP Intercity rozstrzygnęły przetarg na wykonanie naprawy powypadkowej lokomotywy elektrycznej serii EP07 nr 1058.

Prace wykona Olkol Oleśnica.

Dwie oferty

Jak podały PKP Intercity w postępowaniu ofertę ważną i podlegającą rozpatrzeniu złożyły firmy:

- Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego i Miejskiego Sp. z o.o.,

- OLKOL Sp. z o.o.

Kryterium oceny ofert były:

- cena - waga kryterium 70,00 pkt,

- okres gwarancji na wykonaną naprawę - waga kryterium 20,00 pkt (nie krótszy niż 36 miesięcy),

- termin wykonania usługi naprawy - waga kryterium 10,00 pkt (nie dłuższy niż 100 dni roboczych).

W I etapie postępowania firma:

Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego i Miejskiego Sp. z o.o. otrzymała łącznie 96,98 pkt.:

- w kryterium cena - 69,76 pkt,

- w kryterium okres gwarancji na wykonaną naprawę - 20,00 pkt,

- w kryterium termin wykonania usługi naprawy – 7,22 pkt.

- OLKOL Sp. z o.o. otrzymała łącznie 95,00 pkt.:

- w kryterium cena - 70,00 pkt,

- w kryterium okres gwarancji na wykonaną naprawę - 15,00 pkt

- w kryterium termin wykonania usługi naprawy – 10 pkt.

Zgodnie z treścią zapytania ofertowego zamawiający zaplanował przeprowadzenie II etapu postępowania, do którego zakwalifikował ww. oferentów. Oferta ostateczna oferenta złożona na II etapie postępowania:

- przez Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego i Miejskiego Sp. z o.o. otrzymała łącznie 94,48 pkt.:

- w kryterium cena - 67,26 pkt,

- w kryterium okres gwarancji na wykonaną naprawę - 20,00 pkt, przeniesione z I etapu postępowania;

- w kryterium termin wykonania usługi naprawy – 7,22 pkt przeniesione z I etapu postępowania.

- OLKOL Sp. z o.o. otrzymała łącznie 95,00 pkt.:

- w kryterium cena -70,00 pkt,

- w kryterium okres gwarancji na wykonaną naprawę - 15,00 pkt przeniesione z I etapu postępowania;

- w kryterium termin wykonania usługi naprawy – 10 pkt przeniesione z I etapu postępowania.

Z powyższego wynika, że oferta: OLKOL Sp. z o.o. otrzymała najwyższą ilość punktów, co jest jednoznaczne z uznaniem przedmiotowej oferty za najkorzystniejszą w postępowaniu.

Zakres prac

Zakres prac w lokomotywie EP07-1058 będzie następujący:

Rama pojazdu – wgniecenie kabiny B, dokładne weryfikacja z Zakładem Naprawczym;

Nadwozie pojazdu – kabina B wgnieciona do wnętrza pojazdu;

Zderzak wyrwany z czołownicy strona lewa, prawy do weryfikacji;

Wózek 1 do weryfikacji, rama wózka B uszkodzona, wgniecenia na poprzecznicy;

Zestawy kołowe – stan ogólny dobry, defektoskopia i weryfikacja w Zakładzie Naprawczym;

Uszkodzenia na wózku B, cylinder, cięgła, wspornik mocowania cylindra;

Elektryczne silniki trakcyjne – stan ogólny dobry, weryfikacja i pomiary w Zakładzie Naprawczym;

Elektryczne maszyny pomocnicze – stan dobry;

Sprężarka powietrzna – stan ogólny dobry, próby wydajności i weryfikacja w ZNTK;

Odbieraki prądu – B –do odbudowy, Odbierak A – naprawa małego pantografu;

Inne – uszkodzony prędkościomierz Hasler A-16 kabina B;

Wypadek

Lokomotywa EP07-1058 brała udział w wypadku, do którego doszło 18 sierpnia 2020 roku podczas obsługi pociągu IC Hetman w miejscowości Prędzel na Podkarpaciu. Poważnych obrażeń doznał wówczas maszynista, pracujący na tym elektrowozie. Zginął kierowca ciężarówki, która wjechała pod pociąg.