Oferty na modernizację 40 wagonów poza kosztorysem PKP Intercity
PKP Intercityotworzyły dziś koperty z ofertami na wykonanie naprawy okresowej na 5-tympoziomie utrzymania wraz z modernizacją oraz przeglądu na 3-cim poziomieutrzymania 40 wagonów osobowych.
Do walki o to zamówienie stanęły trzy firmy. Oto oferty:
1. PESA & ZNTK Mińsk Mazowiecki – wartość oferty (zprawem opcji): 248.337.000,00 zł, cena jednostkowa naprawy P5: 4.120.500,00 zł,cena jednostkowa przeglądu P3: 18.450,00 zł, okres gwarancji: 36 miesięcy,wykonanie modernizacji pierwszego wagonu: 250 dni, wykonanie modernizacjikolejnych wagonów: 80 dni;
2. Wagon Opole & Trinistes Polska – wartość oferty (zprawem opcji): 252.027.000,00 zł, cena jednostkowa naprawy P5: 4.171.545,00 zł,cena jednostkowa przeglądu P3: 28.905,00 zł, okres gwarancji: 37 miesięcy,wykonanie modernizacji pierwszego wagonu: 250 dni, wykonanie modernizacjikolejnych wagonów: 80 dni;
3. H. Cegielski – FPS – wartość oferty (z prawem opcji): 271.584.000,00zł, cena jednostkowa naprawy P5: 4.452.600,00 zł, cena jednostkowa przegląduP3: 73.800 zł, okres gwarancji:36 miesięcy, wykonanie modernizacji pierwszegowagonu: 250 dni, wykonanie modernizacji kolejnych wagonów: 80 dni.
Przewoźnik na ten cel chciał przeznaczyć 199.360.000,00 zł, wszystkiezatem złożone oferty przekraczają budżet, jaki PKP Intercity chciałyprzeznaczyć na ten cel. Kryteria wyboru oferty to:
Kryterium jakości – Gwarancja na wykonaną usługę / Waga:10,00
Kryterium jakości – Termin wykonania naprawy na 5- tympoziomie utrzymania wraz z modernizacją pierwszego wagonu osobowego / Waga:3,00
Kryterium jakości – Termin wykonania wykonania naprawy na 5-tym poziomie utrzymania wraz z modernizacją każdego kolejnego wagonu osobowego/ Waga: 7,00
Kryterium kosztu – Cena jednostkowa wykonania naprawyokresowej na 5- tym poziomie utrzymania wraz z modernizacją / Waga: 70,00
Kryterium kosztu – Cena jednostkowa wykonania przegląduokresowego na 3- cim poziomie utrzymania / Waga: 10,00
Zamawiający przewiduje zastosowanie prawa opcji polegającymna wykonaniu naprawy wraz z modernizacją nie więcej niż 20 wagonów osobowychtypu 141A/111A oraz ich przeglądu na 3-cim poziomie utrzymania.
„
