Nowy nabytek HŽ od Koncara

We wtorek, 9 października, został zaprezentowany pierwszy, prototypowo skład dieslowsko-elektryczny, wyprodukowany przez Gredelj Company LLC we współpracy z Končarem. W swój pierwszy, 150-kilometrowy kurs pociąg pojechał na trasie Zagrzeb –Kotoriba. Po drodze zatrzymał się na wszystkich przystankach, zabierając w pierwszą podróż pasażerów. Jak wspomnieliśmy to pociąg dieslowsko-elektryczny, przeznaczony do wykonywania regionalnych połączeń pasażerskich. Jest trzyczęściowy, z czego dwa człony są silnikowe. Wyposażony został w cztery pary podwójnych drzwi o szerokości 1,3 m z rampami dla osób niepełnosprawnych. To znaczne ułatwienie dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich. Przestrzeń pociągu jest monitorowana. Szyby są przyciemnione, szkło zabezpieczające w 60% przed słońcem.

Maksymalna prędkość pociągu to 140 km/h. Ma 209 miejsc siedzących, zaś jego całkowita pojemność to 410 osób. Na prezentacji w Zagrzebiu obecni byli przedstawiciele producenta, a także Drazen Ratkovic, szef chorwackich kolei. Jest to produkt, który będziemy chceli oferować nie tylko przewoźnikom na rynku krajowym, ale także zagranicą –powiedział Peter Hrkač z Koncara. Chęć zbudowania takiego pociągu była impulsem do podjęcia współpracy z Gredelj Company LLC –dodał. Szerzej o ofercie Koncara napiszemy na łamach InfoRail w przyszłym tygodniu.