Niemcy: Projekt szybkiej kolei Transrapid zawisł w powietrzu

Jak podaje Deutsche Welle, władze unijne nie chcą finansowania budowy monachijskiego Transrapidu, który ma połączyć centrum miasta z portem lotniczym. Inicjatorzy tego projektu do ostatniej chwili byli głęboko przekonani o tym, że Bruksela wyłoży na tę inwestycję brakujące 400 milionów euro. Myślę, że jest rzeczą mało prawdopodobną, ażeby Unia Europejska wydzieliła na ten cel jakiekolwiek pieniądze – powiedział w wywiadzie dla Deutsche Welle JoséManuel Barroso.
Pełny koszt budowy monachijskiego Transrapidu wynosi 1,85 miliardów euro. Rząd Bawarii gotów jest wyłożyć na ten cel 300 milionów euro, Deutsche bahn 185 milionów, a budżet federalny Angeli Merker 550 milionów euro. Federalny minister transportu Wolfgang Tiefensee nie wykluczył możliwości, że rząd podniesie swoją część aż do 900 milionów euro, ale jeszcze i tak brakować będzie około 400 milionów euro.
Dodatkowym problemem jest to, że opozycja ostro protestuje przeciwko federalnemu finansowaniu monachijskiego Transrapidu, bo budżet federalny nie jest „dojną krową”, a poza tym inwestycja ta jest peryferyjnym problemem jednego z prowincjonalnych, kresowych miast Niemiec – oświadczył liberalny demokrata Otto Fricke z FDP, podaje Deutsche Welle. Na to ekspert transportowy partii Zieloni-Związek 90, Wielfried Hermann poradził rządowi Bawarii o zwrócenie się do prywatnych inwestorów. O ile prywatna sfera przedsiębiorców uzna ten projekt za realny, wówczas natychmiast znajdą oni na to pieniądze – powiedział Hermann. Oficjalnym terminem rozpoczęcia budowy trasy Transrapidu jest koniec sierpnia, ale czy na prawdę rozpocznie się niewiadomo – twierdzi Deutsche Welle.
Zdjęcia: magistrat Monachium