Newag liczy na Niemcy. W kręgu zainteresowań Holandia i Belgia

Newag wiąże dużenadzieje z rynkiem niemieckim, mając jednak świadomość, że jest to rynek bardzowymagający, aby uzyskać do niego dostęp konieczne jest spełnienie wyśrubowanychnorm technicznych.

Spółka przygotowuje się do szerszego wyjścia ze sprzedażą zagranicę. Jakubas ocenia, że to dobry moment na przygotowania, bowiem na rynkukrajowym przez sześć najbliższych lat będzie bardzo dużo pracy.

„Zakładamy, że do połowy 2017 r., dostaniemy niemieckicertyfikat dla naszego zakładu produkcyjnego. Następnie czeka nas homologacjapojazdu, co potrwa prawdopodobnie do połowy 2018 roku. Będziemy więc gotowi douruchomienia sprzedaży na tamtym rynku w 2018-2019 r.” – ocenia ZbigniewJakubas, właściciel Newagu.

„Interesują nas również takie kraje jak Holandia,Włochy, Belgia. W krótkim czasie najbardziej perspektywicznymi rynkamizagranicznymi będą Włochy, a także Bułgaria i inne kraje, do których zamierzamydostarczać pociągi metra w partnerstwie z Siemensem. Mamy z Siemensemporozumienie o współpracy, zarezerwowaliśmy część mocy produkcyjnych podkontrakty z tym partnerem” ? dodał Jakubas.

W grudniu zeszłego roku Newag podpisał z włoską Ferrovie DelSud Est E Servizi Automobilistici umowę ramową na dostawy do 15 elektrycznychzespołów trakcyjnych. Wartość zamówień udzielonych na podstawie umowy ramowejmoże wynieść maksymalnie 60,5 mln euro netto (ok. 262,9 mln zł). Zawarł teżwówczas pierwszą umowę wykonawczą na dostawę pięciu elektrycznych zespołówtrakcyjnych o wartości 20,2 mln euro.

„