Newag dostrzega lukę inwestycyjną na rynku
Aktualnie na rynkudostaw taboru szynowego mamy do czynienia z luką inwestycyjną związaną zopóźnionym uruchomieniem środków z UE ? twierdzi Newag.
I dalej nowosądecki producent informuje, że nawet pozyskanieprzez Grupę Newag na rynku polskim wszystkich istotnych zamówień na produkcjęnowych elektrycznych zespołów trakcyjnych, których dostawa przypada na 2016 r.,nie pozwoliło uzyskać poziomu przychodów ze sprzedaży porównywalnego z analogicznymokresem roku 2015. Ponadto przedłużającysię proces legislacyjny nowelizacji ustawy Prawo Zamówień Publicznych, spowodował kilkumiesięczneopóźnienia w ogłaszaniu postępowań przetargowych na dostawy nowego taboruszynowego w tym również tramwajów.
Pod koniec września Newag opublikował raport półroczny za Ipółrocze 2016 roku. Wynika z niego, że wartość przychodów ze sprzedaży wokresie od 1 stycznia do 30 czerwca 2016 r. wyniosła 219 mln zł. W porównaniu zanalogicznym okresem roku poprzedniego jest to spadek o 192 mln zł. Grupazanotowała stratę netto w wysokości 4,1 mln zł.Wartość EBITDA wyniosła 7,7 mln zł i była niższa o 17,5 mln zł wporównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego.
W I półroczu br. istotnie ograniczono koszty ogólnegoZarządu ? spadek o 15,7 mln zł (-33%) – bez negatywnych konsekwencji dlakompetencji technicznych i zdolności pozyskiwania zamówień. Istotnie niższe wstosunku do analogicznego okresu roku poprzedniego są również pozostałe kosztyoperacyjne tj. o 9,7 mln zł (-68,4%).
W ocenie Zarządu Newagu wyniki po pierwszym półroczu, zewzględu na strukturę sprzedaży, nie odzwierciedlają spodziewanej wartościprzychodów ze sprzedaży oraz marży brutto w bieżącym roku obrotowym. W drugimpółroczu Zarząd spodziewa się poprawy wyników w związku z planowaną sprzedażąpojazdów dla województwa małopolskiego oraz FSE.
Grupa systematycznie uzupełnia portfel zamówień. W bieżącymroku zawarła umowy na usługi w zakresie produkcji, modernizacji i naprawytaboru kolejowego o łącznej wartości 545 mln zł.
„
