Newag chce do Niemiec
W maju planujemy byćpo audycie Deutsche Bahn. To oznacza, że będziemy gotowi zmierzyć się z trudnymrynkiem niemieckim ? powiedział Prezes Newagu Zbigniew Konieczek.
Na nasze pytanie czy to oznacza próbę startu w przetarguniemieckim szef firmy z Nowego Sącza odpowiedział, że nie tylko próbę ale istart. Myślę, że zakończy się on sukcesem ? dodał Konieczek. Najpierw musimysię do tego przygotować. Wszelkie procesy w firmie muszą być zrobione zgodnie zoczekiwaniami klienta jakim jest Deutsche Bahn. Chodzi przede wszystkim o organizacjęopartą o procesy. Oprócz tego to także cała masa procesów specjalnych, które sąbardzo szczegółowo kontrolowane i sprawdzane przez Niemców. Musimy spełnićwszystkie te wymagania. Dopóki nie będziemy na gotowi nie ma mowy o startowaniuw jakichkolwiek przetargach Deutsche Bahn. Po tym audycie, mam nadzieję, żewypadnie on pozytywnie, będziemy gotowi zmierzyć się z bardzo trudnym,niemieckim rynkiem ? wyjaśniał Konieczek.
Prezes Newagu poinformował też, że w kręgu zainteresowańjego firmy są również inne niż niemiecki rynki. Nie zdradził jednak o jakiekraje chodzi. Na pewno Włochy. Tam polska firma już dostarczyła pierwszepociągi. Obecnie na testach przebywa pierwszy Impuls dla Bari. Trwają jazdyhomologacyjne, które, jak wyjaśnił Konieczek, są bardziej skomplikowane iczasochłonne niż w Polsce. Z dobrych informacji warto podać, że Newag rozmawiajuż o rozszerzeniu zamówienia o kolejne 10 jednostek. W tym przypadku chodzirzecz jasna o Impulsy, które, jak wyjaśnił prezes są podstawowym biznesemNewagu. W tym roku dadzą one spółce 70-75% wszystkich przychodów. Konieczekzaznaczył też, że w 75%, przy budowie Impulsów, Newag korzysta z polskichkomponentów, w tym całego układu elektroenergetycznego, który stanowi jego”serce”.
„
