Na co wydały unijne pieniądze Koleje Mazowieckie i WKD?
Dwie komisje SejmikuWojewództwa Mazowieckiego: rozwoju regionalnego oraz strategii rozwojuregionalnego wspólnie zapoznały się ze stanem przedsięwzięć finansowanych ześrodków europejskich, realizowanych przez Koleje Mazowieckie i Warszawską KolejDojazdową.
Poniżej zestawienie inwestycji poczynionych przezprzewoźników kojowych.
Koleje Mazowieckiepozyskały z funduszy europejskich na lata 2007-2013 – 1,07 mld złdofinansowania:
– modernizacja 288 sztuk EZT (wartość całkowita ? 614,4 mlnzł),
– zakup 11 sztuk nowych elektrycznych lokomotyw (wartośćcałkowita ? 204,5 mln zł),
– zakup 22 sztuk wagonów piętrowych i 2 sztuk lokomotyw(wartość całkowita ? 267,2 mln zł),
– zakup 12 sztuk EZT ?Impuls?, 10 sztuk EZT ?FLIRT?, 16sztuk EZT ?Elf? (wartość całkowita ? 833,3 mln zł).
W sumie przeprowadzono inwestycje na 1,9 mld zł.
W perspektywie unijnej na lata 2014?2020 spółka planujezakup 71 sztuk ezt-ów, modernizację 39 sztuk ezt oraz zakup/rozbudowę/budowę 2baz utrzymaniowo-naprawczych w Radomiu i Sochaczewie. Wartość tych projektówsięga 2,5 mld zł.
Warszawska KolejDojazdowa w okresie 2007-2013 zakupiła 14 sztuk ezt-ów (wartośćdofinansowanie 109,6 mln zł, wartość całkowita 284 mln zł).
W ramach szwajcarskiego programu współpracy z nowymi krajamiczłonkowskimi UE, WKD do końca 2016 r. zakupi 6 sztuk ezt-ów, wykona systeminformacji pasażerskiej i monitoringu, zrealizuje zabudowę urządzeń samoczynnejsygnalizacji przejazdowej oraz kompleksową naprawę torów na linii WKD imodernizację elementów małej architektury przystankowej. Całkowita wartośćprojektu wyniesie ok. 145,6 mln zł, w tym dofinansowanie – 76,5 mln zł.
W nowej perspektywie finansowej na lata 2014-2020planowana jest budowa drugiego toru na szlaku Podkowa Leśna Główna ? GrodziskMaz. Radońska. Szacunkowy koszt całkowity inwestycji to 85,5 mln zł.
„
