Moskwa: Wniosek o przywrócenie wagonów pasażersko-bagażowych typu Stołypin

Jak informuje gazeta ekonomiczna Diełowaja Rossija, wicemarszałek Państwowej Dumy Władimir Żyrinowski, wystąpił z wnioskiem o powrót do kolei rosyjskich wagonów pasażersko-bagażowych typu „Stołypin“. Przemawiając w piątek w Moskwie na konferencji 'Pasażerski transport kolejowy: pole strategicznego współdziałania rządu i interesu’, lider Partii Liberalno-Demokratycznej wyraził potrzebę rozszerzenia zakresu usług kolejowych dla pasażerów RŻD. Według niego, oprócz pociągów luksusowych typu „Pociąg firmowy“czy też szybkiego ruchu typu „Sapsan“, dla wielu osób w kraju byłoby nader przydatne podróżować po Rosji specjalnymi wagonami, takimi jak „Stołypin“, w których mogą poruszać się wraz ze swoim dobytkiem.
Nieznane na Zachód od Bugu wagony typu „Stołypin“pojawiły się w 1908 roku rozporządzeniem słynnego ministra carskiej Rosji Stołypina. Były to zwykłe wagony, dostosowane do przewozu imigrantów z Rosji europejskiej na Syberię, która zwróciła się inicjatorem masowego przesiedlania, a minister Stołypin stał się znany dzięki wagonom „Stołypin”. Ponieważ w końcach wagonów pasażerskich były pomieszczenia pomocnicze, które pomieściły maszyny rolnicze i zwierzęta gospodarskie, chętnie podróżowali nimi zamożniejsi chłopi. Podczas przesiedleń spadła jednak popularność wagonów „Stołypin“, które później zaczęto używać do transportu więźniów.
Według Władimira Żyrinowskiego, należy także dokonać rozwoju kolejowych przewozów turystycznych. Według niego, nawet stare wagony towarowe mogą być dostosowane dla tych celów, na przykład dla organizatorów wycieczek, symulujących transport osób w czasie drugiej wojny światowej.