Moskwa: W minionych pięciu latach РЖД/RŻD zainwestowały ponad 1 bilion rubli

Według informacji radia Moskwa, w minionych pięciu latach, rosyjskie koleje państwowe РЖД/RŻD w rozwój zainwestowały ponad 1 bilion rubli. Z tego w czwartym kwartale 2003 r. zainwestowała 50 mld rubli, w 2004 roku 139 mld rubli, w 2005 r. 170 mld rubli, w 2006 r. 190 mld rubli, w 2007 r. 255 mld rubli i w 2008 roku dotychczas zainwestowano ok 400 mld rubli. Największe inwestycje dokonane w kierunkach Kuzbas – Północny Zachód, Kuzbas – Dalekowschodni węzeł kolejowy, oraz Kuzbas – Azowsko-Czarnomorski węzeł kolejowy. Na 700 km linii zbudowano drugi tor, zbudowano 800 km miejscowych linii i zelektryfikowano 800 km linii. W minionych pięciu latach zakończono elektryfikację Magistrali Transsyberyjskiej, linii Sankt Petersburg – Murmańsk, Saratow – Wołgograd – Cichoreckaja, Staryj Oskoł – Wałujki, oraz Maljenga – Sumskoj Posad –Obozjerskaja. Na BAMie oddano do ruchu tunel Sjewjero-Mujskij, oraz szereg tuneli na Północnym Kaukazie, na Sachalinie i na terenie Wschodnio-Syberyjskiej DOKP. W tym czasie zbudowano lub przebudowano stacje portowe: Bjekasowo, Łosta, Nachodka-Wostocznaja, Omsk, Nowosibirsk, Krasnojarsk, Chabrowsk i inne. Realizowano stworzenie bardzo szybkich połączeń na trasach: Moskwa –Mytiszczi, Moskwa – Ljubjercy –Rjemjenskoje, Moskwa – Łosinoostrowskaja – Mytiszczi – Puszkino. Kontynuuje się stworzenie szybkich połączeń na duże lotniska pasażerskie. W tym roku otwarto linię Moskwa dw. Sawjelowskaja – dw. lotniczy Szermietiewo. Zakupiono ponad 900 lokomotyw, ok 4 tys. wagonów pasażerskich, ponad 48 tys. wagonów towarowych, ponad 3,5 tys. sekcji składów podmiejskich. Oprócz tego zmodernizowano 1,3 tys. lokomotyw, 28 tys. wagonów towarowych, ponad 2,4 wagonów pasażerskich i ponad 1,1 tys. sekcji składów elektrycznych. Zbudowano także ponad 1 mln m kwadratowych pomieszczeń mieszkalnych dla kolejarzy.