Moskwa: Nowa firma pasażerskich przewozów dalekiego zasięgu

Gazeta Rossijskaja Gazeta (РоссийскаяГазета) publikuje wypowiedź wicepremiera Siergieja Iwanowa, w której podkreśla on, że „rosyjscy kolejarze powinni nie tylko kupować u cudzoziemców wagony i lokomotywy, ale także otrzymać dostęp do wysokich technologii“. Powinno to uczynić tańszymi ceny biletów na pociągi dalekiego zasięgu –dodał Iwanow. Obecnie ceny biletów kolejowych konkurują z lotniczymi. Do końca tego roku planowane jest powołanie do życia firmy –córki rosyjskich kolei РоссийскиеЖелезныеДороги/Rossijskie Żeleznye Dorogi (РЖД/RŻD) zajmującą się przewozami pasażerskimi dalekiego zasięgu. Latem 2010 roku firma ta rozpocznie już efektywną pracę. Ale zdaniem Iwanowa reforma będzie prawdziwa dopiero wówczas, jeżeli w nowej strukturze pojawią się zupełnie nowe metody i środki, nowoczesna technologia i zupełnie inna polityka finansowania.
Ministerstwo Transportu Rosji już opracowało koncepcję rozdzielenia od siebie pasażerskich przewozów regionalnych i dalekobieżnych od podmiejskich –oznajmił na łamach tej samej gazety szef resortu Igor Lewitin (ИгорьЛевитин). Równolegle z tym opracowano projekt ustawy o konkurencji w transporcie publicznym. Resort komunikacji jest tego zdania, że ustawa ta regulować będzie na poziomie Federacji wszystkie sprawy związane z wzajemnymi odnoszeniami poszczególnych firm –subiektów publicznego transportu kolejowego, przewożącego rokrocznie od 70 do 80 mln pasażerów.