Moskwa: modernizacja linii kolejowej Irkuck – Ułan Ude – Czyta – Zabajkalsk
Według informacji radia moskiewskiego oraz telewizji 中国中央台(CCTV) i agencji 新華通訊社(Sinhua), w 2008 r. rosyjskie koleje РоссийскиеЖелезныеДороги(РЖД/RŻD) otrzymały ponad 9,7 mld rubli na realizację inwestycji o nazwie „Przewóz ropy i produktów naftowych do Chin”. Do końca 2008 r. РЖД/RŻD zakończyły pierwszą serię związanych z tym prac, na które w 2008 r. wydano 836,4 mln rubli. Prace nad pierwszym stopniem tego projektu rozpoczęto w 2004 roku i trwały do 2008 r. W ramach dotychczasowych prac zakończono modernizację odcinka Karymskaja –Zabajkalsk (Карымская–Забайкальск) linii kolejowej Irkuck –Ułan Ude –Czyta –Zabajkalsk (Иркутск–Улан-Удэ–Чита–Забайкальск) na granicy z Chinami. Ogółem w latach 2004-2008 zbudowano drugą parę torów na tej trasie, oraz 24 nowe stacje. Na stacjach Karymskaja i Zabajkalsk zbudowano dla kolejarzy ogółem 7816,4 m2 powierzchni mieszkalnej. Na pierwszy stopień tego projektu РЖД/RŻD wydało ogółem 13,4 mld rubli. W 2008 r. rząd rosyjski podjął decyzję o rozpoczęciu drugiego etapu tego projektu, na który w 2008 r. wydzielono 8,9 mld rubli. Zelektryfikowano już odcinek Karymskaja –Borzja (Карымская- Борзя). Równolegle z tym na stronie chińskiej, na linii kolejowej Mandżuria/Manzhouli/Manczouli (滿洲里) – Yakeshi (牙克石) –Harbin (哈爾濱) trwają również odpowiednie prace modernizacyjno-rozwojowe.
