Moskwa: 1,34 mld rubli w 2008 roku na przebudowę rozstawu sachalińskich kolei
Według informacji gazety Diełowyj Władywostok (ДеловыйВладывосток) rosyjskie koleje państwowe РоссийскиеЖелезныеДороги(Rossijskije Żeljeznyje Darogi –РЖД/RŻD) w 2008 roku wydały 1,34 mld rubli na przebudowę rozstawu sachalińskich kolei (СахалинскаяЖелезнаяДорога/Sachalińskaja Żeljeznaja Daroga – СЖД/SŻD) z szerokości 1067 mm na splot szerokich (1520 mm) oraz wąskich torów (1067 mm). Jest to już druga przebudowa kolei na wyspie, ponieważ zbudowana po japońsko rosyjskiej wojnie 1904-1905 r. 42,5 kilometrowa linia kolejowa Korsakow –Jużno Sachalińsk (Корсаков–ЮжноСахалинск) o rozstawie 600 mm przez Japończyków przebudowana została na rozstaw 1067 mm.
W 1911 roku zbudowano 53,5 kilometrową linię Starodubskoje –Jużno Sachalińsk (Стародубское–ЮжноСахалинск) już o rozstawie 1067 mm. W latach 1918 –1921 linią 1067 milimetrową połączono miejscowości Niewielsk –Cholmsk –Chechow –Tomari (Невельск–Холмск–Чехов- Томари). Do 1992 r. sieć 1067-milimetrowych sachalińskich kolei СЖД/SŻD osiągnęła długość 1072 km, ale do 2006 stopniała już do 804,9 km. Są to linie: Szachta Ilińsk (Шахта–Ильинск), Korsakow – Nogliki (Корсаков–Ноглики) i Ilińsk – Arsientiewka (Ильинск–Арсентьевка) oraz trzy odgałęzienia: Nowo-Aleksandrowka –Siniegorsk (Ново-Александровка–Синегорск), Sokoł –Bykow (Сокол–Быков) i Wachruszjew –Ugolnyj (Вахрушев–Угольный).
Prace związane z przebudową sachalińskiej sieci rozpoczęto w 2003 roku i zakończone mają być do 2012 r. Początkowo przekazano do eksploatacji 21 mostów kolejowych przystosowanych już do rozstawu 1520 mm oraz inne prace związane z melioracją i przebudową sygnalizacji. W przeciągu roku 2008 na terenie СЖД/SŻD oddano do ruchu 3 mosty kolejowe i jeden tunel, przystosowane już do rozstawu szerokotorowego oraz szerokotorowe linie objazdowe na odcinku Czechow – Nowosiełowo (Чехов- Новоселово).
Przyczyną przebudowy jest chęć zbudowania lądowego połączenia Japonii z kontynentalną Rosją mającego poprawić efektywność wywozu towarów eksportowych z Japonii. Częścią tego projektu ma być budowa mostów lub tuneli łączących wyspę Sachalin z kontynentem oraz z wyspami japońskimi.
