Monachium: Nowe połączenia i duże inwestycje w Bawarii
Koleje niemieckie w Bawarii rozpoczęły rok 2008 od zakupu nowych pociągów dla Mittelfrankenbahn. Do końca 2011 na trasy w Norymberdze, Würzburgu i Augsburgu ma wyjechać 150 nowych EZT o łącznej wartości 500 milionów €. Będą to pojazdy Talent 2 oraz Coradia lirex. Dodatkowo największe inwestycje infrastrukturalne będą przeprowadzone w Norymberdze, gdzie trasa do Fürth zostanie wyposażona w dwa dodatkowe tory, z czego jeden dla S-Bahn. Na 2008 rok DB planuje poprawę punktualności pociągów. Kolejną inwestycją będzie przebudowa budynku stacyjnego w Würzburgu. W obszarze zmian rozkładowych DB pokłada duże nadzieje w dalszym rozwoju pociągów RE między Norymbergą a Monachium oraz Norymbergą i Dreznem. Nowością jest również linia ICE przez Regensburg i Passau do Austrii, która powstała jako odpowiedź na zbliżające się Euro 2008. Dodatkowo DB Regio przygotowuje się do przetargów na przewozy w rejonie Hof, Bayreuth i Bamberga. Najważniejsze zmiany na najbliższe lata zostały zestawione poniżej:
•Trasa Norymberga Fürth zyska cztery tory do 2010 roku za162 miliony €
•S-Bahn Nürnberg –Forchheim od 2010
•S-Bahn do Ansbach od 2010
•S-Bahn do Neumarkt od 2010
•Przedłużenie S1 do Hartmannshof od 2010
•Do 2010 podwojenie sieci S-Bahn w Norymberdze za 403 miliony €
•Towarowa trasa odciążająca węzeł Fürth za 20 milionów €
•Nowy zakład taboru w Gostenhof do 2011 za 55 milionów €.
•Rozbudowa na czterotorowy odcinek Fürth –Erlangen –Forchheim –Bamberg –Ebensfeld oraz nowy odcinek Ebensfeld –Erfurt do 2017
•Przebudowa lub budowa nowych dworców w Aschaffenburgu, Würzburgu, Ingolstadt, Rosenheim, Passau, Traunstein, Augsburg oraz Monachium
•Mittelfrankenbahn: 27 pociągi regionalne Coradia Lint 41 (VT 648.2)
•S-Bahn Nürnberg 47 EZT Talent 2 do 2010
•Würzburg/Nürnberg: 27 EZT Coradia Lint (ET440)
•Monachium-Passau: 12 EZT Coradia Lint (ET440)
•Augsburg: 37 EZT Coradia Lint (ET440)
Źródło: Komunikat prasowy DB
