MIB za rozbudowaną siecią punktów postojów handlowych. Kto zyska?
Więcej postojów dlapociągów TLK i IC. MIB wydaje się być na tak. Ale nie zawsze.
I tak resort informuje, że PKP PLK planują modernizacjęlinii kolejowej nr 3 z Warszawy do Poznania w ramach projektu „Modernizacjatrasy Sochaczew ? Swarzędz, kluczowa część magistrali Warszawa ? Poznań” icałkowitą przerwę w ruchu od połowy czerwca 2017 r. na odc. Konin ? Podstolice.Pociągi PKP Intercity będą trasowane objazdowo od Łodzi przez Kalisz doPoznania od 11 czerwca 2017 r. Dla tych pociągów, przewoźnik wstępnie niezaplanował w rozkładzie jazdy pociągów 2016/2017 postojów na stacjachPabianice, Zduńska Wola i Sieradz.
Jest też dobra wiadomość. W celu zwiększenia oferty przewozowejna pociągi dalekobieżne dla mieszkańców Pabianic, Zduńskiej Woli i Sieradza,PKP Intercity podejmą działania, aby od 11 czerwca 2017 r. tj. korekty rocznegorozkładu jazdy 2016/2017, wprowadzić postoje na stacjach Pabianice, ZduńskaWola i Sieradz dla pociągów:
„Włókniarz” relacji Łódz Fabryczna ? Szczecin Główny ? ŁódźFabryczna,
„Wawel” relacji Kraków Główny ? Szczecin Główny ? KrakówGłówny,
„Barbakan” relacji Kraków Płaszów ? Szczecin Główny ? KrakówPłaszów,
„Portowiec” relacji Katowice ? Szczecin Główny/Świnoujście ?Katowice.
Postoje na ww. stacjach będą wprowadzane przez przewoźnika wmiarę możliwości konstrukcyjnych rozkładu jazy pociągów. Ale. W związku z pracamimodernizacyjnymi PKP PLK, które planowane są w dłuższym horyzoncie czasowym niżroczny rozkład jazdy pociągów, PKP Intercity koncentrują się na wypracowaniurozwiązań, które będą spełniały potrzeby transportowe mieszkańców w dłuższejperspektywie ? takie jest stanowisko MIB.
W opinii Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa, jakoorganizatora międzywojewódzkich przewozów kolejowych, przewozy o charakterzeużyteczności publicznej powinny charakteryzować się rozbudowaną siecią punktówpostojów handlowych w celu zapewnienia dostępności oferty przewozowej dla jaknajwiększej grupy mieszkańców poszczególnych regionów Polski. Pociągidofinansowywane przez ministra do spraw transportu są uruchamiane przedewszystkim w celu zaspokojenia społecznych potrzeb przewozowych i mają charaktersłużby publicznej.
„
