Małopolska rezygnuje z EN81
Zarząd WojewództwaMałopolskiego zdecydował o rezygnacji z dalszej eksploatacji czterech jednostek EN81. Chodzi o pojazdy z numerami 005-008. Wygląda zatem na to, że na rynku wtórym pojawią się kolejne, po Edytach, ezt-ydo zagospodarowania. Czy znajdą się chętni?
Przypomnijmy, że 6 lipca 2006 roku Województwo Małopolskiezawarło z konsorcjum firm: PESA Bydgoszcz S.A. i BRE Leasing Sp. z o.o.(obecnie mLeasing Sp. z o.o.) umowę dostawy lekkich pojazdów szynowych doprzewozów pasażerskich w formie leasingu operacyjnego. Obejmuje ona dostawę: 2szt. dwuczłonowych autobusów szynowych z napędem spalinowym, typ 218Mc, oraz 4szt. jednoczłonowych autobusów szynowych z napędem elektrycznym, typ 308B.
Całkowita wartość umowy wynosi: 55.007.808,67 zł. Wykuppojazdów w wysokości odpowiednio: 135.300,00 zł. za 1 szt. pojazdu z napędemspalinowym i 145.140,00 zł. za 1 szt. pojazdu z napędem elektrycznym (łącznie851.160,00 zł.) nie został uwzględniony w wartości umowy.
Pojazdy pozostają własnością finansującego przez cały czasobowiązywania umowy leasingu. Ostatnia rata leasingowa została opłacona wterminie do 31 maja 2016 roku. Zgodnie z zapisami umowy po zakończeniu okresuleasingu Województwu Małopolskiemu przysługuje prawo wykupu dowolnej ilościpojazdów.
Województwo postanowiło skorzystać jedynie z prawa wykupu nawłasność części pojazdów objętych leasingiem, tj. dwóch autobusów szynowych znapędem spalinowym. Co ciekawe pojazdy te nie kursują obecnie po Małopolsce,ponieważ zostały wydzierżawione Przewozom Regionalnym Oddział Pomorski. Umowa zdnia 11 grudnia 2015 roku przewiduje okres dzierżawy do 14 grudnia 2019 roku. Małopolskazrezygnowała natomiast z prawa wykupu czterech autobusów szynowych z napędemelektrycznym. Dlaczego? Otóż według Zarządu możliwość wykorzystania tych pojazdówna terenie województwa małopolskiego jest ograniczona z uwagi na małą liczbęmiejsc pasażerskich (60 miejsc siedzących). Ponadto wykup pojazdów wiązałby sięz wysokimi kosztami przeglądów poziomu utrzymania P4 niezbędnych do wykonania wroku 2017.
Małopolska jest właścicielem dwóch EN81, oznaczonych numerami 01 i 02. Czy one również zostaną sprzedane? Zobaczymy. Dwie podobne jednostki są własnością województwa świętokrzyskiego.
Więcej informacji na temat jednostek EN81 oraz ich dane techniczne znajdziecie wponiższym linku.
„
