Małopolska: Nowy rozkład jazdy pociągów
Od 9 marca br. (niedziela) będzie obowiązywał nowy rozkład jazdy pociągów. Na realizację ustalonych w ten sposób kursów do 13 grudnia br. Województwo Małopolskie przeznaczyło 61,35 mln zł (przy wielkości pracy przewozowej 3,19 mln pociągokilometrów). W skali roku to kwota 79,7 mln zł (przy wielkości pracy przewozowej 4 mln pociągokilometrów).
W porównaniem z ubiegłym rokiem, kwota ta jest większa o 4,10 mln zł. Mimo starań i dobrej woli samorządu województwa, część połączeń nie będzie mogła jednak zostać utrzymana. Główną przyczyną tej sytuacji jest spadek przychodów ze sprzedaży biletów, co bezpośrednio wiąże się z prowadzonymi obecnie pracami modernizacyjnymi. Część pasażerów zamiast pociągów, wybiera samochód lub komunikację zbiorową –autobusy, busy. Tak jest w przypadku, np. trasy kolejowej E30 Kraków –Tarnów, z której podróżni rezygnują na rzecz alternatywnego odcinka A4. Podobnie jest na odcinku Kraków –Zakopane, gdzie przewoźnik ze względu na zamknięcie linii uruchomi zastępczą komunikację autobusową. Konsekwencjami prowadzonych remontów kolejowych są więc nie tylko spore utrudnienia w ruchu na popularnych trasach w regionie, ale też częste zmiany w rozkładach jazdy pociągów.
Należy pamiętać, że utrudnienia związane z modernizacją są chwilowe –a wraz z zakończeniem prac, komfort podróży znacznie się poprawi. Nie wspominając już o znacznym skróceniu czasu przejazdu między np. Krakowem i Tarnowem.
Pasażerów natomiast ucieszy z pewnością fakt, że niedługo po Małopolsce będą podróżować nowoczesnymi pociągami. Samorząd realizuje bowiem plan odnowy taboru kolejowego. Tylko w latach 2014-2015 na ten cel Województwo przeznacza 230,6 mln zł, co pozwoli na zakup 16 nowych składów.
