Lotos Kolej bierze Griffiny, których wcześniej nie chciał
Lotos Kolej naprawiaswój błąd i bierze Griffiny. Ale zamiast pięciu tylko dwa.
Trzy pozostałe lokomotywy, które miały pierwotnie trafić doLotosu kursują teraz u konkurencji czyli w Orlen KolTrans. Dwa Griffiny, któreostatecznie trafił do Lotos Kolej zaliczyły też epizod w PKP Intercity. Epizodudany, i, choć przewoźnik nie przyznaje tego wprost, gdyby to było możliwepewnie zatrzymałby je u siebie na dłużej.
Lokomotywy typu E4DCUdsą własnością firmy NEWAG S.A., a umowa na ich dzierżawienie upłynęła w grudniuubiegłego roku. Lokomotywy musiały być zwrócone właścicielowi. Wydłużenie czyponowne zawarcie umowy na dzierżawę nie było możliwe, ponieważ lokomotywyGriffin typu E4DCUd były już niedostępne. Spółka rozważa możliwość pozyskania zrynku pojazdów innego typu – poinformowała nas Agnieszka Serbeńska,rzeczniczka prasowa PKP Intercity.
Od lutego dwa Griffiny, oznaczone numerami 004 i 005 kursująjuż w Lotos Kolej.
PKP Intercity jednak jeszcze w tym roku mają odebrać pierwszebardzo podobne lokomotywy z puli 20 zamówionych w Newagu. Te będą stanowiływłasność przewoźnika.
„
