Londyn: Duże inwestycje w Infrastrukturę

W dniu 1 kwietnia 2009 roku brytyjski zarząd infrastruktury Network Rail przedstawił pięcioletni program inwestycyjny w infrastrukturę kolejową wartości 35 miliardów funtów szterlingów. Zakłada on wykonanie przeszło 500 projektów w 800 miejscach i ma doprowadzić do zwiększenia przepustowości infrastruktury kolejowej oraz zwiększenia bezpieczeństwa transportu. Z tej sumy 12 miliardów ma zostać przeznaczone na wydłużanie peronów oraz zwiększanie przepustowości sieci (a co za tym idzie jej wydajności). 11,5 miliarda zostanie przeznaczone na odnowę przestarzałych elementów infrastruktury. Następne 9,2 miliarda ma trafić na bieżące utrzymanie infrastruktury, oraz 2,2 miliona na naprawy awaryjne. Network Rail przygotowuje się również do rozszerzonego i przyspieszonego programu elektryfikacji głównych szlaków oraz budowy nowej linii dużej prędkości, które mają zostać zrealizowane do 30 lat. W ramach planu pięcioletniego znajduje się realizacja Thameslink, Crossrail, przebudowa stacji Birmingham New Street, dalsza przebudowa stacji King’s Cross, przebudowa węzła Reading mająca zwiększyć jego przepustowość oraz skrócić czasy jazdy, odbudowa linii kolejowej Airdrie – Bathgate w Szkocji, budowa linii kolejowej do lotniska w Glasgow, prace zwiększające przepustowość East Coast Main Line, odbudowa edwardiańskiego dachu nad torami 9-12 stacji Paddington oraz nowa linia na północ od Nuneation mająca pozwolić na bezkolizyjne prowadzenie pociągów towarowych wjeżdżających na West Coast Main Line.
Źródło: Opracowane na podstawie Lok-Report