Londyn: Agility Trains dostarczy nowe składy IC

W dniu 12 lutego 2009 roku ogłoszono, że jako preferowany dostawca nowych składów Inter City ma zostało wybrane konsorcjum Agility Trains składające się z firm Hitachi, John Laing i Barclays. W ramach zamówienia miałoby zostać dostarczonych 1400 wagonów lub głowic napędowych, które pozwoliłyby zastąpić obecną flotę składów IC125 i IC225 w ramach programu Intercity Express. Wartość tego zamówienia może osiągnąć 7,5 miliarda funtów szterlingów. Nowe składy o prędkości maksymalnej 200 km/h mają zostać dostarczone w latach 2013- 2015. Będą one kursowały na East Coast Main Line oraz Great Western Main Line (na trasie Londyn –Bristol). Pociągi miałyby również obsługiwać krótsze połączenia z Londynu do Doliny Tamizy, Cambridge, na trasie Londyn –Exeter –Penzance oraz na niektórych połączeniach kursujących po West Coast Main Line. Składy zostaną wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, a do ich obsługi powstaną nowe zakłady taboru. Flota pociągów będzie się składać zarówno z pojazdów elektrycznych jak i spalinowych oraz dwutrakcyjnych. Wagony będą miały długość 26 metrów zamiast obecnych 23 m. W porównaniu ze starszymi składami nowe mają dać dodatkowe 113 miejsc siedzących przy oszczędności masy o 86 ton.
Oprócz tego Bombardier został wybrany jako preferowany dostawca 120 ezt. dla National Express East Anglia, które będą kursowały na trasie łączącej Londyn z lotniskiem Stansted.
Źródło: Opracowane na podstawie Railway Gazette International