Lokomotywa plus bohun zimowym ratunkiem
Pomorskie szynobusymają zimowe problemy. Odczuwają je zarówno Przewozy Regionalne, jak i operatorPomorskiej Kolei Metropolitalnej – PKP SKM.
O ile pierwszy z przewoźników ma alternatywę, o tyle drugi znich już nie. Przewozy Regionalne uruchamiają składy wagonowe, zestawione zlokomotywy SU42 i wagonów. Wczoraj i dziś pasażerowie na mogli skorzystać zpiętrowego wagonu, popularnie nazywanego Bohunem.
Tyle szczęścia nie ma natomiast PKP SKM, która nie dysponujetaborem, mogącym obsługiwać zaszynobusy. W efekcie skutkuje to opóźnieniami czynawet odwołaniami pociągów. Wszystko przez awarie szynobusów. PKP SKM dorealizacji rozkładu jazdy potrzebuje 11 składów. Łącznie spalinowych jednostek ma13. Zdarzały się sytuacje, że z ruchu wyłączone były 4 pociągi, co siłą rzeczywpływało na realizację rozkładu jazdy.
Awarie taboru na linii PKM to nie tegoroczna nowość. Wprzeszłości PKP SKM pożyczała tabor od innych przewoźników – Arrivy czy PrzewozówRegionalnych. Teraz taka możliwość jest ponownie rozważana. Urząd MarszałkowskiWojewództwa Pomorskiego prowadzi rozmowy z przewoźnikami na temat pozyskaniadodatkowego taboru.
Tymczasem gwarancja na pojazdy dostarczone przez PESĘskończyła się z końcem 2017 roku. Teraz wszystkie naprawy musi realizować PKPSKM. Tyle, że spółka nie podpisała umowy na naprawy pogwarancyjne. Każde pracesą zatem wykonywane przez firmę, która przedstawi najkorzystniejszą ofertę.
„
