Łódź: W poniedziałek podpisanie porozumienia w sprawie dworca

W poniedziałek przedstawiciele miasta, PKP oraz Polskich Linii Kolejowych podpiszą porozumienie, które określi zasady współpracy przy budowie nowego dworca. – To ma być sprawnie działająca maszyna – mówią Gazecie Wyborczej inwestorzy. Przebudowa dworca to gigantyczna inwestycja. Podziemna część składać ma się z dwóch poziomów. Na głębokości ponad 16 metrów znajdą się cztery perony z ośmioma torami. W tym także peron, który w przyszłości będzie obsługiwał szybką kolej. Nieco wyżej będą pomieszczenia do obsługi podróżnych: poczekalnie, kasy biletowe.
Stacja kolejowa będzie częścią multimodalnego dworca, który ma łączyć wszystkie środki transportu: tramwaje, autobusy miejskie, krajowe i międzynarodowe, pociągi międzyregionalne, kolej algomeracyjną oraz TGV, które ma powstać do 2020 r. W okolicy znajdą się podziemne parkingi dla samochodów (m.in. trzykondygnacyjny na poziomach – 11, – 13 i -17) oraz system parkingów rowerowych. Powstanie także nowa trasa tramwajowa od ul. Kilińskiego wzdłuż ul. Składowej i Węglowej przy północnej fasadzie budynku dworca oraz system zjazdów i dojazdów do węzła. Szczegóły w Gazecie Wyborczej.