Konkurs „Pomaluj TRAXXY” rozstrzygnięty

Znamy już zwycięski projekt, który znajdzie się na 11 lokomotywach TRAXX firmy Bombardier. “Koleje Mazowieckie –KM”sp. z o.o., organizator konkursu na projekt malatury dla nowych lokomotyw, ogłosiły wyniki. Zwycięzcą została Pani Dominika Niksa, studentka Architektury Krajobrazu SGGW.

Konkurs ogłoszony został 24 czerwca i skierowany był do uczniów, studentów i absolwentów szkół i uczelni plastycznych oraz artystyczno – technicznych.

Konkurs cieszył się dużym zainteresowaniem –nadesłano prawie 150 oryginalnych prac w barwach Kolei Mazowieckich, spośród których zakwalifikowanych zostało 130 projektów.

Kapituła konkursowa postanowiła również przyznać wyróżnienia dla trzech autorów prac:

– Beaty Mikulik-Bihałowicz z Warszawy, absolwentki Uniwersytetu Marii Curie –Skłodowskiej w Lublinie,

– Piotra Kilanowskiego z Warszawy, tegorocznego absolwenta Politechniki Warszawskiej,

– Artura Mieszaniec z Krakowa, absolwenta Akademii Pedagogicznej w Krakowie.

– Cieszymy się, że konkurs ściśle związany z koleją, spotkał się z tak dużym zainteresowaniem – powiedział Artur Radwan, Prezes Zarządu Kolei Mazowieckich. – Wpłynęły do nas bardzo ciekawe projekty, praktycznie z całej Polski. To niezaprzeczalny dowód, że kolej jest nie tylko atrakcyjna, ale także inspirująca dla młodych twórców.

Nagrodą główną, oprócz praktycznego zastosowania zwycięskiego projektu –pomalowania lokomotyw, jest też laptop od firmy Bombardier. Autorzy pozostałych wyróżnionych projektów również otrzymali nagrody rzeczowe, których fundatorem jest Spółka „Koleje Mazowieckie –KM”.

Przy wyborze laureatów Kapituła Konkursowa brała pod uwagę m.in.: oryginalność projektu, jego walory artystyczne, użyteczność oraz zgodność z obowiązującym w Spółce Systemem Identyfikacji Wizualnej.

Koleje Mazowieckie dysponują już 37 wagonami piętrowymi firmy Bombardier. Dzięki zakupionym lokomotywom Spółka będzie uruchamiać nowoczesne pociągi typu „push-pull”, które do zmiany kierunku jazdy nie wymagają przepinania lokomotywy. Takie rozwiązanie pozwoli na dużą oszczędność czasu oraz nakładów pracy i środków. Nowe lokomotywy na mazowieckich szlakach pojawią się już w połowie przyszłego roku.