Konkurencyjność cenowa kolei w Polsce

Kolej konkuruje w Polsce z autobusami i samochodami osobowymi. O wyborze środka transportu decyduje przede wszystkim koszt i czas podróży. Czy w tym zakresie kolej ma w Polsce przewagę w podróżach między największymi polskimi miastami?

Do analizy wybrano najszybsze pociągi na danej relacji. Pod uwagę brano cenę biletu normalnego. Autobus to Polskibus, bezpośrednio lub z przesiadką (dla trasy Kraków-Wrocław-Poznań). Cena przejazdu samochodem to koszt paliwa dla samochodu z silnikiem benzynowym 1.6 spalającym w trasie 8l/100km (na autostradzie 2 litry więcej) plus cena autostrady. Cena paliwa to 5,50 zł za litr. Wyniki zestawiono w tabelach poniżej. Dla połączenia Warszawa –Gdańsk wybrano zamiast przejazdu autostradą naokoło tradycyjną drogę 7.

Tab. 1. Czas podróży w godz.

 

Tab. 2 Koszty podróży w złotych

 

Z analizowanych połączeń, kolej ma najlepszy czas podróży na relacji Warszawa –Kraków. Jest to jednocześnie najdroższa trasa, o ile podróżny wybiera najszybszy pociąg EIC. Cena pociągu jest wysoka względem innych krajowych połączeń. TLK na tej trasie jedzie się taniej, ale i wolniej. Kolej wypada też korzystnie pod kątem czasu przejazdu na połączeniu…Warszawa-Gdańsk, a także Wrocław –Poznań i Kraków-Poznań, nie ustępując wiele samochodom osobowym. Najmniej korzystnie wypada kolej tam, gdzie niedomaga układ sieci kolejowej. Przykładowo, dla połączenia Łódź –Gdańsk podróż koleją jest aż 2 razy dłuższa niż samochodem!

Podróż samochodem po drodze szybkiego ruchu wiąże się z dużymi kosztami, o czym decyduje wysokie zużycie paliwa i koszt przejazdu autostradą. W wyniku inwestycji w drogownictwo samochód jest bezkonkurencyjny pod kątem czasu przejazdy na trasie Warszawa-Łódź i Łódź-Gdańsk. Szybki przejazd wiąże się jednak z bardzo wysokimi kosztami paliwa, w wyniku samochód jest ponad 3 razy droższy niż kolej. Natomiast podróż autobusem jest niemal zawsze znacznie tańsza niż bilet normalny na przejazd koleją. Wynika to z ustawienia ceny biletu na Polskibus pomiędzy ceną bilety normalnego i ulgowego dla studentów.

Kolejne oddawane autostrady przechylają szalę na korzyść samochodu i autobusów. Decyduje o tym zmniejszenie czasu podróży. Modernizacje linii kolejowych w Polsce umożliwiają jedynie odtworzenie ich oryginalnych parametrów, więc nie dają takiego efektu skrócenia czasu podróży, jak budowa drogi ekspresowej czy autostrady. Szybka jazda samochodem wiąże się jednak z dużymi kosztami paliwa, dlatego wielu podróżnych mniej ceniących sobie czas nadal będzie podróżować koleją –o ile wypadnie ona konkurencyjnie w stosunku do autobusów.