Koniec helskiej epopei?
Udało się! PKP PLK poinformowały, że wszystkie perony nastacji w Helu zostały przebudowane. Są wyższe, mają nową nawierzchnię,oświetlenie i czytelne oznakowanie. Zdecydowanie poprawiła się obsługa nadrugim peronie ?wyspowym?, który z obu stron zapewnia dostęp do pociągów. Peronjest czterokrotnie szerszy, przez co gwarantuje wygodne i bezpieczne wysiadaniei wsiadanie do pociągów. Wszystkie perony są dostępne dla osóbniepełnosprawnych. Remont trasy na Półwysep Helski znacznie się przedłużył. Jużprzed poprzednimi wakacjami PKP PLK informowały, że inwestycja objęta zostałaspecjalnym nadzorem, a wykonawca zobligowany został do składania cyklicznychraportów z wykonanych prac. Teraz udało się zakończyć prace na ostatniej stacjiPółwyspu.
Hel zyskał tym samym wyższe perony, ale także noweoświetlenie, ławki i czytelne oznakowanie. Pasażerowie mogą też krócej iwygodniej podróżować z Helu do Redy. To efekty modernizacji prowadzonej przezPKP Polskie Linie Kolejowe S.A. W ramach inwestycji dodatkowo zabezpieczonoprzejazdy kolejowo ? drogowe. Łączny koszt inwestycji na Półwyspie Helskim,współfinansowanych z Regionalnego Programu Operacyjnego to prawie 170 mln zł.
Dodatkowo na Helu komfort obsługi poprawi nowa,trzydziestometrowa wiata. Zarówno wiata, jak i już wykonane elementy małejarchitektury, zostały stylistycznie dopasowane do zabytkowego budynku dworca.
Dzięki modernizacji odcinka Reda ? Hel skrócił się takżeczas przejazdu pociągów na Półwysep Helski. Jak informuje zarządcainfrastruktury pierwszy etap inwestycji Polskich Linii Kolejowych zakończył sięw ubiegłym roku, przy współfinansowaniu z Regionalnego Programu Operacyjnego napoziomie 117 mln zł. Dzięki tym pracom o 17 minut skrócił się czas przejazdu zRedy do Helu (57 km) i dalej do Trójmiasta. Oprócz torów wyremontowano 12stacji, 2 wiadukty i 3 mosty, podniósł się poziom bezpieczeństwa na przejazdachkolejowo-drogowych.
Koszt drugiego, obecnego etapu modernizacji obejmującegostację Hel, przekracza 49 mln zł i zakończy się jesienią br. Łącznie narewitalizację i remont linii kolejowej na Półwyspie Helskim przeznaczono prawie170 mln zł. 73% tej sumy pochodzi z Regionalnego Programu Operacyjnego dlaWojewództwa Pomorskiego na lata 2007-2013.
