Kończy się budowa drugiej estakady kolejowej w centrum Krakowa
Do końca tego rokupowinna być gotowa druga estakada budowana w ramach modernizacji kolejowejlinii średnicowej E30 biegnącej przez centrum Krakowa.
Zgodnie z planami cała inwestycja zostanie zrealizowana dokońca przyszłego roku. Rozpoczęte w lipcu 2017 roku prace modernizacyjne liniiśrednicowej zakładają zastąpienie dwoma nowymi, 850-metrowymi estakadami nasypuziemnego biegnącego przez centrum Krakowa, od ul. Kopernika do ul. Miodowej, i wybudowaniena nich czterech torów oraz powstanie nowych mostów na Wiśle, a takżeprzystanków kolejowych Kraków Grzegórzki przy Hali Targowej i Kraków Złocień.Pierwsza z estakad została ukończona w lipcu zeszłego roku i od tego czasuporuszają się po niej pociągi.
Jak poinformował PAP Piotr Hamarnik z zespołu prasowego PKPPolskich Linii Kolejowych, budowa drugiej estakady jest zaawansowana –praktycznie gotowa jest betonowa konstrukcja pierwszej części, biegnącej wzdłużul. Blich. Wykonawca jesienią będzie mógł przystąpić tam do układania torów imontażu sieci trakcyjnej.
Na drugiej części estakady – od ul. Grzegórzeckiej do ul.Miodowej – prace przy betonowaniu jej konstrukcji są zaawansowane w 80 proc.Zgodnie z zapowiedziami, do końca roku wszystkie elementy betonowe estakadyzostaną ukończone i rozpoczną się prace związane z montażem infrastrukturykolejowej.
W sumie PLK przebudowują 20 kilometrów torów. Po zakończeniuinwestycji pociągi pojadą po nich z prędkością 160 km/h, a w centrum Krakowa -100 km/h.
„Modernizacja krakowskiej linii średnicowej polega w dużejmierze na rozbudowie o dodatkowe dwie pary torów pomiędzy stacjami KrakówGłówny i Kraków Płaszów, z przeznaczeniem głównie dla pociągów aglomeracyjnych.Dzięki temu znacznie się zwiększy przepustowość tej najważniejszej liniikolejowej w mieście, co pozwoli na uruchomienie dodatkowych pociągówregionalnych” – wskazał Hamarnik.
Wartość inwestycji przekracza 1 mld zł, z czego unijnedofinansowanie wynosi 194,9 mln euro. Zakończenie całości prac planowane jestpod koniec 2021 r.(PAP)
„
