Komisja Europejska wspiera projekty taborowe i Szczecińską Kolej Metropolitalną

Komisja Europejskapoinformowała o podjęciu decyzji m.in. ws. wsparcia Szczecińskiej KoleiMetropolitalnej.

Projekty w Polsce znalazły się w szerszym pakiecieogłoszonym przez KE, który obejmuje 10 państw członkowskich i 25 inwestycji.Poza Polską chodzi o: Bułgarię, Czechy, Grecję, Maltę, Niemcy, Portugalię,Rumunię, Węgry i Włochy.

„Każdy z tych 25 projektów ilustruje, w jaki sposób UEdziała, aby poprawić codzienne życie naszych obywateli, na przykład przezzapewnienie lepszej jakości wody pitnej, szybszego transportu kolejowego czy dostępudo nowoczesnych szpitali” – mówiła na konferencji prasowej w Brukselikomisarz ds. polityki regionalnej Corina Cretu.

W przypadku Polski wtorkowa decyzja dotyczy projektówzwiązanych m.in. z poprawą infrastruktury kolejowej. Komisja podała, że wesprzekwotą 126 mln euro budowę Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej łączącej głównemiasta województwa zachodniopomorskiego, w tym Stargard, Police i Gryfino. Znowych połączeń będzie mogło korzystać 687 tys. mieszkańców tych ośrodków.

Z kolei 39 mln euro ma pomóc w zakupie 16 elektrycznychpociągów, które będą jeździć w aglomeracji warszawskiej. Blisko 58 mln euro zunijnej kasy ma pójść na modernizację 152 wagonów pasażerskich i zakup 20lokomotyw elektrycznych, które będą eksploatowane na trasach krajowych obsługiwanychprzez PKP Intercity.

Cretu poinformowała, że w obecnej perspektywie finansowejzatwierdziła 258 dużych projektów infrastrukturalnych, na które przeznaczono 32mld euro z funduszy UE (to połowa ich łącznej wartości). Duże projektyinfrastrukturalne to projekty, w które inwestowane jest z funduszy politykispójności ponad 50 mln euro (75 mln w przypadku projektów transportowych). Zewzględu na ich skalę, podlegają one ocenie Komisji, która wydaje następniedecyzję w ich sprawie.

„