Kolejny Impuls w świętokrzyskim [ZDJĘCIA]

Taborświętokrzyskiego oddziału Przewozów Regionalnych wzbogacił się o czteroczłonowypociąg z napędem elektrycznym. Koszt zakupu dwóch pojazdów – drugi zostaniedostarczony w grudniu – został w całości sfinansowany z funduszy unijnych iFunduszu Kolejowego.

„Impuls 1” to czteroczłonowy pociąg elektryczny, którymjednorazowo może podróżować około 400 osób, w tym 200 to miejsca siedzące.Pojazd wyposażony jest w szereg rozwiązań ułatwiających podróżowanie, m.in.windy dla niepełnosprawnych, gniazdka elektryczne przy każdym fotelu, dostęp dointernetu, klimatyzację, automaty biletowe, miejsca do przewozu rowerów idużych bagaży oraz system informacji pasażerskiej.

„Nowością są pętle indukcyjne, które umożliwiają osobieniedosłyszącej odbiór czystego i wyraźnego dźwięku poprzez cewkę telefoniczną.Pojazd wyposażony jest także w defibrylatory, dzięki którym możliwe będzieprzywrócenie poprawnego rytmu serca u pasażera z nagłym zatrzymaniem krążenia”– mówił o wyposażeniu pojazdu podczas piątkowej konferencji prasowej, któraodbyła się na kieleckim dworcu PKP, Zbigniew Konieczek prezes firmy Newag,producenta pociągu.

Zarząd województwa świętokrzyskiego w marcu tego rokupodpisał z firmą z Nowego Sącza umowę na dostawę dwóch fabrycznie nowychczteroczłonowych pojazdów elektrycznych. Koszt zakupu pociągów (ponad 44 mlnzł) został w całości sfinansowany z Funduszu Kolejowego i funduszy unijnych wramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego. Drugi zpociągów świętokrzyski oddział Przewozów Regionalnych otrzyma w grudniu.

„Mamy jeden z najwyższych wskaźników odnowienia taboru wprzewozach regionalnych. Po naszych torach jeżdżą już nowoczesne pociągiprzystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych z pełnym wyposażeniem i nowymitechnologiami. Już od lat konsekwentnie inwestujemy w nasz tabor, aby nasimieszkańcy mogli szybko i bezpieczne dojechać do pracy i swoich domów” –podkreślił marszałek województwa świętokrzyskiego Adam Jarubas.

Według informacji PAP nowy pociąg będzie obsługiwał linie,które cieszą się największym zainteresowaniem m.in. połączenia do Krakowa iWarszawy, choć ta ostatnia opcja wydaje się mało prawdopodobna.

„