Koleje Śląskie z wagonami CD

Niespodzianki nie było, Koleje Śląskie robią się coraz bardziej przewidywalne, tak jak tabor, który będzie jeździł w województwie śląskim od 9 grudnia. Przewoźnik rozstrzygnął przetarg na dzierżawę 50 wagonów. Wybrana została jedyna złożona oferta. To Ceske drahy dostarczą wagony, które, przypomnijmy, pojadą w składach prowadzonych przez lokomotywy Bombardier Traxx, wypożyczone od Lotos Kolej i Railpool. Cena oferty to 420.000 euro. Wykonawca spełnił wszystkie wymagania, otrzymując tym samym 100 punktów w jedynym kryterium oceny ofert, jakie stanowiła cena. Wcześniej Koleje Śląskie zaakceptowały ofertę niemieckiej firmy Heros Rail Rent na roczną dzierżawę 17 wagonów. Wartość tego zamówienia to ponad 140 tys. euro. Także w tym przetargu Niemcy byli jako jedyni zainteresowani wydzierżawieniem wagonów.

Oprócz składów wagonowych, zestawionych z pojazdów, o których wspominaliśmy wyżej, od 9 grudnia 2012 roku, Koleje Śląskie, które będą jedynym przewoźnikiem w województwie, do obsługi połączeń, wystawią elektryczne i, jak wszystko na to wskazuje, spalinowe zespoły trakcyjne. Oprócz tych, już dziś jeżdżących w barwach Kolei Śląskich ezt-ów, sześć nowych, sześcioczłonowych jednostek dostarczy PESA. Kolejny, również sześcioczłonowy ezt, trafi na Śląsk z Nowego Sącza. Dodatkowo z SKM Warszawa przybędą dwa pociągi 14WE. Jest również chętny na dostarczenie szt-ów. Tak jak przypuszczaliśmy w przetargu ogłoszonym przez przewoźnika wystartowała firma Sigma Tabor, która chce dostarczyć osiem trójczłonowych szynobusów, a także, w kolejnym przetargu, dwa pojazdy jednoczłonowe i dwa dwuczłonowe oraz jeden pojazd jednoczłonowy i trzy dwuczłonowe. Żadna oferta nie wpłynęła w częściach dotyczących dostawy do 1 grudnia 2012 roku dwóch pojazdów dwuczłonowych, a także dostawy, do 1 czerwca 2013 roku, 13 szynobusów dwuczłonowych oraz 13 jednoczłonowych. Trwa zatem kompletowanie taboru Kolei Śląskich, do startu pozostało 13 dni…