Koleje Śląskie sprzedają Kolzamy

Koleje Śląskie wystawiłyna sprzedaż dwa spalinowe pojazdy typu 212M serii SA109 o numerach 005 i 011wraz z częściami zamiennymi.

Przewoźnik konsekwentnie rezygnuje z jednostek dieslowskich,przypomnijmy, że SA138 trafił do Pomorskiego Oddziału Przewozów Regionalnych.Teraz pora na SA109.

Koleje Śląskie ustaliły minimalną cenę sprzedaży jednostekna:

492.000 zł brutto za SA109-005, stan licznika 211.620 km;

615.000 zł brutto za SA109-011, stan licznika 181.407 km.

Oferty na zakup składów można składać do 13 grudnia 2018roku. Decyduje cena.

Czy uda się znaleźć nabywcę? Może to nie być proste. Jakiśczas temu podobne jednostki próbowały sprzedać Koleje Dolnośląskie. Bezpowodzenia. Oba składy od kilku miesięcy stoją odstawione. Warunkiem ich dalszejeksploatacji jest przeprowadzenie przeglądów czwartego poziomu. I tako oto składy stosunkowo młode stoją odstawione, podczas gdy pasażerów wożą o wiele starsze EN57. 

Jak podaje przewoźnik SA109 to dwuczłonowe autobusy szynowetypu 212M serii SA109 produkowane były w latach 2003-2005 przez zakładyKolejowe Zakłady Maszyn Kolzam SA z Raciborza oraz w latach 2011-2012 przezPierwszą Fabrykę Lokomotyw w Polsce Fablok SA. Stanowią samodzielną pasażerskąjednostkę trakcyjną o napędzie spalinowym przeznaczoną do obsługi kolejowegoruchu lokalnego i regionalnego na mniej obciążonych, głównieniezelektryfikowanych liniach. Koleje Śląskie użytkują 2 egzemplarze pojazdówserii SA109 o numerach 005 i 011, które zostały wprowadzone do eksploatacjiodpowiednio w styczniu 2013 roku i grudniu 2012 roku.

Autobusy szynowe charakteryzują się jednoprzestrzennym,częściowo niskopodłogowym wnętrzem wyposażonym w ergonomiczne fotele typumiękkiego wykonane w technice wandaloodpornej. Pojazdy są przystosowane dopotrzeb osób o ograniczonych możliwościach ruchowych – miejsca do postawieniawózków, a także dużą toaletę w układzie zamkniętym. Istnieje również możliwośćprzewozu rowerów.

„