Koleje Śląskie chcą kupić przejezdną myjkę do taboru
Podnoszony przezwielu pasażerów Kolei Śląskich problem brudnych często z zewnątrz pociągówprzewoźnika ma rozwiązać nowa przejezdna myjka dla taboru kolejowego. Spółka wpiątek opublikowała zapytanie ofertowe dotyczące takiego urządzenia.
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie przejezdnej myjkitaboru kolejowego, wraz z usługą utrzymania – dla potrzeb Kolei Śląskich.Termin wykonania myjki określono na maksymalnie pięć miesięcy od dnia zawarciaumowy; usługa utrzymania przewidywana jest na sześć lat od odbioru urządzenia.
Postępowanie dotyczące myjki wiąże się z rozwojemkatowickiej bazy należącego do woj. śląskiego przewoźnika. Działająca od 2012r. spółka zaczęła korzystać z zaplecza byłej bazy śląskiego zakładu PrzewozówRegionalnych w Katowicach dopiero w grudniu 2016 r. Od tego czasu przeniosłatam swoją bazę taborową z miejscowości Łazy; następnie także administrację – z budynkóww centrum Katowic.
To część projektu KŚ mającego sprzyjać większej efektywnościzarządzania taborem i obniżeniu kosztów operacyjnych. Wśród korzyści zezlokalizowania w jednym miejscu, w centrum regionu, kompleksowego zapleczautrzymaniowo-naprawczego jest m.in. uporządkowanie i ograniczenie liczbyprzejazdów technicznych.
Baza przy ul. Raciborskiej jest docelowym miejscem obsługi inapraw wszystkich używanych przez przewoźnika pojazdów. Już w czasieprzeprowadzki do tego miejsca spółka zapowiadała, że docelowo zostanie tamzainstalowana przejezdna myjka. Na oferty dotyczące dostawy i utrzymaniaurządzenia przejezdnego KŚ będą czekały do 3 kwietnia.
Aby zwiększać atrakcyjność swojej oferty dla pasażerów, KŚwprowadzają m.in. różne oferty promocyjne.
Pasażerów do pociągów w regionie ma zachęcić też planowanena ten rok wycofanie wszystkich dzierżawionych od spółki Przewozy Regionalneok. 20 pociągów starego typu EN57. Spółka odbiera obecnie sukcesywnie nowepociągi, które mają całkowicie zastąpić (częściowo nowy tabor jest odbierany zopóźnieniami; na mocy umowy producent zapewnia tabor zastępczy).
„
