Koleje Mazowieckie podsumowują – pociąg „słoneczny” hitem lata
68 dni …. Tyle w sumie pociąg „Słoneczny” był na szlaku. Wyruszał z Warszawy Centralnej o godz. 7:58, bo o 13:08 dojechać do Gdyni. Z powrotem „Słoneczny” ruszał w trasę o 16:24 i był w Warszawie o 21:29. Pociąg został uruchomiony przez Spółkę „Koleje Mazowieckie – KM” 25 czerwca. Ostatni raz wjechał na szlak 31 sierpnia. Przez ten czas przewiózł ponad 60 tys. podróżnych. Średnio pociągiem „Słoneczny” podróżowało ponad tysiąc osób w dwie strony. Pociąg „Słoneczny” zyskał nie tylko sympatię podróżnych, ale także i mediów.
Z informacji opracowanych na podstawie przeprowadzonych wśród podróżnych ankiet wynika, że prawie wszyscy byli bardzo zadowoleni z uruchomienia pociągu. Podkreślano czystość składu i bardzo miłą obsługę. Do gustu przypadała także możliwość zakupu biletu bezpośrednio u konduktora bez żadnych dodatkowych opłat oraz możliwość przewozu roweru gratis. Dodatkową atrakcją dla podróżnych, którzy wypełnili ankietę i podali swoje dane osobowe był udział w konkursie „Słoneczny”, w którym główną nagrodą był rower.
W ostatnim dniu kursowania podróżni „na pożegnanie” pociągu dostali drobne upominki. Dzieci żółto – zielone byczki breloczki (byczek został wybrany na maskotkę firmową Spółki), dorośli koszulki „Kolei Mazowieckich”.
Pociąg „Słoneczny” był zestawiany z elektrycznych zespołów trakcyjnych EN57 przystosowanych do ruchu dalekobieżnego. Na linii Warszawa – Gdynia konkurował z pociągami Intercity, Tanich Linii Kolejowych, Przewozów Regionalnych oraz przewoźników autobusowych. Jak się wydaje na sukces połączenia wpłynęła korzystna cena. Bilet na przejazd Warszawa – Gdynia kosztował 22,60 zł. W sondach pasażerowie podkreślali, że na ten pociąg ich stać. Jak się wydaje, dzięki podobnym działaniom Koleje Mazowieckie i inne spółki kolejowe mogą odbierać pasażerów przewoźnikom autobusowym.
