Koleje Litewskie kupują kolejne piętrusy

Škoda Vagonka zawarła umowę z Kolejami Litewskich na dostawę trzech nowoczesnych piętrowych jednostek elektrycznych. Wartość kontraktu to około 750 mln koron. Na Litwie obecnie eksploatowanych jest dziesięć pociągów piętrowych typu 575.

’Spodziewamy się, że na Litwę możemy dostarczyć wszystkich trzy nowe, piętrowe elektryczne zespoły trakcyjne w ciągu 19-36 miesięcy od daty podpisania umowy. Dzięki tej umowie i naszym wcześniejszym dostawom kontynuowany jest proces odmłodzenia floty Kolei Litewskich. W sumie otrzymaliśmy zlecenia warte około trzech miliardów koron ’- mówi prezes Škoda Vagonka JiříUrbanec.

Pociągi są zaprojektowane tak, aby spełniać specyficzne warunki krajów nadbałtyckich. Dostosowane do kursowania nie tylko w stosunkowo szerokim zakresie temperatur, ale także wysokiej wilgotności. Oczywiście są także pojazdami wyposażonymi w wielofunkcyjne pomieszczenia do przewożenia wózków dziecięcych, rowerów i dużego bagażu. W pełni klimatyzowane jednostki mają maksymalną prędkość 160 km/h. Są również wyposażone w zewnętrzny i wewnętrzny monitoring.

’Zestawy będą skierowane do obsługi trasy Wilno – Mińsk. Związane jest to z pewnymi dostosowaniami technicznymi w stosunku do aktualnej wersji pociągu, takimi jak dodanie pomiarów systemu zużycia energii, dostosowanie wewnętrznego układu siedzeń, instalację systemu audiowizualnego, modyfikacja systemu CCTV i montaż półek do przewozu wielkogabarytowych bagaży”- mówi Ivo Gurňák, dyrektor handlowy Škoda Vagonka.

Jednostki dwupokładowe produkowane w Škoda Vagonka pracują, oprócz Litwy, również i w Czechach, pod nazwą CityElefant, a także na Słowacji i Ukrainie. Obecnie Škoda Vagonka w Ostrawie pracuje nad koncepcją i produkcją piętrowych pociągów dla Deutsche Bahn, które zaczną wozić pasażerów w Bawarii od końca 2016 r.