Kolej+: Rewitalizacja linii kolejowej na odcinku Sokołów Podlaski – Siedlce
PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej oraz realizacja robót budowlanych w formule „Projektuj i Buduj” dla projektu pn.: „Rewitalizacja linii kolejowej na odcinku Sokołów Podlaski – Siedlce”.
Jest on realizowany w ramach Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej+ do 2029 roku.
O zamówieniu
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie następujących elementów zadania pn. „Rewitalizacja linii kolejowej na odcinku Sokołów Podlaski – Siedlce” realizowanego w Ramach Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej + do 2029 roku jednotorowej linii kolejowej nr 55 na odcinku od km 90+104 do km 119+870”
Zakres podstawowy obejmuje zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla jednotorowej linii nr 55 na odcinku od km 90+104 do km 119+870 z jej elektryfikacją wraz z urządzeniami sterowania i zasilania trakcyjnego, obiektami obsługi podróżnych, przejazdami kolejowo-drogowymi, drogami równoległymi, obiektami inżynieryjnymi.
Prawo Opcji nr 1 to zaprojektowanie i rozbudowa planowanej stacji Podnieśno poprzez zabudowę drugiego toru głównego dodatkowego,
Prawo Opcji nr 2 to zaprojektowanie i budowa dwóch rozjazdów na stacji Siedlce, umożliwiających wjazd pociągu na pięć torów z krawędziami peronowymi,
Prawo Opcji nr 3 to zaprojektowanie i zabudowa CSDIP wraz z systemami towarzyszącymi.
Całość przedmiotu zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów:
1) Dokumentacji projektowej, w tym:
a) projektu budowlanego wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego,
b) uzyskanie pozwolenia na budowę i innych niezbędnych decyzji administracyjnych,
c) opracowanie projektu wykonawczego,
d) opracowanie dokumentacji powykonawczej, w tym geodezyjnej dokumentacji powykonawczej,
2) i robót w zakresach:
a) nawierzchnia i podtorze,
b) urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk),
c) urządzenia i systemy telekomunikacyjne,
d) sieć trakcyjna wraz z zasilaniem,
e) urządzenia i układy elektroenergetyki do 1 kV,
f) obiekty inżynieryjne,
g) perony i obiekty kubaturowe,
h) przejścia i przejazdy,
i) geologia.
3) robót polegających na budowie obiektów służących ochronie środowiska.
4) przeprowadzenie procesu oceny zgodności podsystemów strukturalnych w zakresie objętym zamówieniem na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu) i przekazanie odpowiednich deklaracji weryfikacji WE i certyfikatów weryfikacji WE dla podsystemów.
Na wykonanie prace będzie 2115 dni.
Oferty można składać do 2 czerwca 2023 roku. Jedyne kryterium ich oceny stanowi cena.
Linia Sokołów Podlaski – Siedlce po rewitalizacji poprawi komunikację w rejonie południowego Podlasia. Trasa zostanie zelektryfikowana, a przewoźnicy będą mogli wykorzystać nowoczesne, ekologiczne pojazdy i przygotować atrakcyjną ofertę. Czas podróży między Sokołowem Podlaskim a Siedlcami wyniesie ok. 30 minut. Pociągi z Sokołowa Podlaskiego do Warszawy pojadą z prędkością do 120 km/h, a podróż zajmie nieco ponad półtorej godziny.
Program Kolej Plus
W ramach Programu Kolej Plus do realizacji zakwalifikowano 34 inwestycje zgłoszone przez samorządy z jedenastu województw: siedem w województwie śląskim, po pięć w województwie lubelskim i wielkopolskim, po cztery w województwie małopolskim oraz mazowieckim, trzy w województwie dolnośląskim, dwa w województwie łódzkim, po jednym w województwie: lubuskim, opolskim, podlaskim, świętokrzyskim. Wybrane do realizacji projekty obejmują wskazane przez wnioskodawców miasta powyżej 10 tys. mieszkańców, które nie mają obecnie pasażerskich połączeń kolejowych lub połączenia wymagają usprawnienia. Dzięki realizacji Kolei Plus ok. 1,5 mln mieszkańców zyska lepszy dostęp do kolei pasażerskiej.
