Już ponad 500 dostarczonych Vectronów
European LocomotiveLeasing (ELL) – długoterminowy dostawca lokomotyw elektrycznych, zamówiłkolejne osiem lokomotyw typu Vectron w Siemensie. Wraz z tym zamówieniemSiemens sprzedał już ponad 500 Vectronów w Europie.
ELL jest obecnie największym klientem, który posiadalokomotywy Vectron. Lokomotywy charakteryzują się maksymalną mocą 6.4 MW ipotrafią rozwinąć prędkość 200km/h. Spółka ELL będzie oddawała lokomotywy wleasing czeskiej spółce České Dráhy, do użytkowania w przewozach pasażerskichna linii Praga-Berlin. Wliczając to zamówienie, firma Siemens sprzedała już 507lokomotyw elektrycznych, które poruszają się po europejskich szlakachkolejowych.
Taki wynik to kamieńmilowy europejskiego sukcesu lokomotyw Vectron. W ciągu pięciu lat do naszejwszechstronnej platformy przekonało się aż 31 spółek kolejowych z 14 krajów– powiedział Jochen Eickholt, dyrektor branży Mobility w Siemens AG.
Lokomotywy Siemensa są używane zarówno do przewozówtowarowych, jak i pasażerskich. Pierwsza lokomotywa Vectron została dostarczonaw roku 2012. Podczas prac projektowych położono nacisk na ponadczasowy projekt,bezpieczeństwo, troskę o środowisko naturalne, a także modułowość lokomotyw.
Vectron w wersji elektrycznej, zasilany jest z sieci prąduprzemiennego lub stałego, jak również w wersji wielosystemowej, dostosowanej dopracy z mocą 5,2 MW, 5,6 MW oraz 6,4 MW. Razem z docelowym systemem kontrolipociągu charakterystycznym dla danego kraju, lokomotywy zostały wyposażone wnajnowszy Europejski System Sterowania Pociągiem (ETCS). Zamówione lokomotywypowstają w zakładach produkcyjnych firmy Siemens w Monachium-Allach.
Flota Vectron, jak dotąd, pokonała ponad 75 milionówkilometrów tras. Lokomotywy obecnie posiadają certyfikaty do służby na trasachkolejowych aż w 17 krajach – Wśród nich znajdują się Austria, Bułgaria,Chorwacja, Czechy, Finlandia, Niemcy, Węgry, Włochy, Norwegia, Polska, Rumunia,Serbia, Słowacja, Słowenia, Szwecja, Szwajcaria i Turcja.
{https://www.youtube.com/watch?v=LWXDPMmQsGE}
„
