Jest bezpieczniej

PKP PLK podsumowały stan bezpieczeństwa na sieci kolejowej wPolsce. Jak się okazuje jest lepiej. W ubiegłym roku wydarzyło się o 12 procentmniej wypadków na przejazdach kolejowo ? drogowych. Było też mniej kolizji iwykolejeń, za to więcej szkoleń. Uruchomiony został symulator dla dyżurnychruchu, ruszyła ponadto nowa odsłona kampanii społecznej ?Bezpieczny przejazd??.To tylko część efektów działań zarządcy infrastruktury w obszarzebezpieczeństwa. Ponad 200 konsekwentnie realizowanych inicjatyw, pozwalautrzymać pozytywny trend ? stałej poprawy bezpieczeństwa na sieci kolejowej ?informują PKP PLK.

75% wszystkich zdarzeń na kolei powodują nieostrożnikierowcy oraz piesi. Pozostałe, to kolizje bądź wykolejenia w których ? kolejnyjuż rok ? nikt nie ucierpiał. Liczba tych zdarzeń zmniejszyła się w porównaniudo roku 2014 o 12 procent. O tyle samo spadła liczba wypadków na przejazdach.

– PLK zdecydowanie i konsekwentnie działa dla poprawybezpieczeństwa w 3 obszarach. Inwestujemy miliardy złotych w modernizację siecikolejowej i nowoczesne urządzenia. Szkolimy załogę i nieustannie doskonalimyprocedury, dostosowując je do zmieniających się wymagań. Wreszcie, w ramachjednej z największych w Europie kampanii społecznych, edukujemy i przypominamywszystkim użytkownikom dróg i kolei, że bezpieczeństwo to nasza wspólna sprawa.Pozytywny trend poprawy bezpieczeństwa na kolei potwierdza skuteczność naszychdziałań ? powiedział Andrzej Pawłowski, wiceprezes PKP Polskie Linie KolejoweS.A.

Bezpieczeństwo jest priorytetem PLK. Prowadzone w tymobszarze działania koncentrują się na inwestowaniu w infrastrukturę, ale wrównym stopniu nakierowane są na szkolenie kadry odpowiedzialnej zabezpieczeństwo oraz doskonalenie procedur. Tylko w 2015 roku przeprowadzono 120000 wewnętrznych kontroli w zakresie bezpieczeństwa ruchu kolejowego orazblisko 80 wewnętrznych audytów Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem.

PLK rozbudowuje program szkoleń. W ubiegłym rokuprzeszkolono ponad 25 000 osób odpowiedzialnych za bezpieczne prowadzeniepociągów. Za ponad 4 mln zł PLK wybudowała nowoczesny symulator dla dyżurnychruchu. W ciągu trzech miesięcy blisko 200 osób już przećwiczyło na nim różnesytuacje, które mogą zdarzyć się każdego dnia. Program szkoleń jest cały czasuzupełniany o nowe elementy.

PLK współpracuje z 20 szkołami prowadzącymi kierunkikolejowe. To działanie niezbędne dla płynnej i naturalnej wymiany kadr naodpowiedzialnych stanowiskach związanych z bezpieczeństwem. PLK organizujepraktyki oraz funduje stypendia dla uczniów kierunków kolejowych. Dotychczas towsparcie wyniosło ponad 600 tysięcy złotych.

PLK inwestuje w sprzęt i modernizuje infrastrukturę. Tylko wubiegłym roku wyremontowano ponad 800 km torów, 600 km sieci trakcyjnej,wymieniono 1250 rozjazdów, zmodernizowano 670 przejazdów kolejowo ? drogowych iwybudowano 84 wiadukty, którymi zastąpiono przejazdy. Wszystkie te elementybezpośrednio wpływają na poprawę bezpieczeństwa na sieci kolejowej.

PLK od 11 lat prowadzi jedną z największych w Europiekampanii społecznych, Bezpieczny przejazd ? ?Szlaban na ryzyko!?. W jej nowejodsłonie PLK koncentruje się na promowaniu kultury bezpieczeństwa i wyjaśnianiudwóch aspektów: podejmowania skrajnego ryzyka oraz psychologicznych następstwwypadków ? skutków brawury, rutyny i pośpiechu. 5 lutego 2015 r. w Brukseli PKPPolskie Linie Kolejowe S.A. zostały wyróżnione za zwiększanie bezpieczeństwa naprzejazdach kolejowo-drogowych w ramach Europejskiej Karty Bezpieczeństwa RuchuDrogowego (EKBRD). Jest to największa platforma obywatelska w zakresiebezpieczeństwa ruchu drogowego, prowadzona przez Komisję Europejską.

„